Busline.info-ի հետ փորձը ցույց է տալիս խառը արդյունքներ, որտեղ ընդհանուր վարկանիշները հանգում են հեռուստանկարի ծառայության մակարդակի, սակայն հատուկ ուղևորի հանդիպումները բացահայտում են զգալի բացեր: Մեքենայի պահպանումը և անձնակազմի մասնագիտականությունը ընդհանուր առմամբ համապատասխանում են ակնկալիքներին, ընդ որում ուղևորները գնահատում են լավ պահպանված կոչերը և բարձր գնահատում են անձնակազմը ու մեքենաները: Սակայն իրական ծառայության փոխազդեցությունները պատմում են այլ պատմություն:
Երթուղիի վրա ծառայության անհետևողականությունը ներկայացնում է նկատելի խնդիր: ասում են, որ անձնակազմը անտեսել է ուղևորների հետգալ ծանուցումների նկատմամբ հայցերը, հարկադրելով ճանապարհորդներին երկար հեռավորության վրա մնալ արթուն` իրենց կանգառներ չկացնելու համար: Այս պատասխանատվության պակասը հիմնական ուղևորային կարիքներին հակասում է դրական թվային վարկանիշներին:
Ավելի լուրջ, վճարման մեթոդները չունեն թափանցիկություն: Մեկ ուղևորը հանդիպել է անսպասելի ուսի շրջաբերական վճարներին, օպերատորը չհաջողեց հստակ հաղորդել, որ մեկ թղթապանակ ներառված է տոմսի գնի մեջ մինչ լրացուցիչ տուրք կիրառել: Երբ հաճախորդը հայցել է հետ ստանալ այս չափից ավելի վճարը, կրողը մերժեց, որը առաջացրեց մեծ անհանգստություն վճարի թափանցիկության և վեճի լուծման գործընթացների վերաբերյալ: Բրատիսլավա-Կիշինև-Բուդապեշտ միջանցքի վաղոնների որակը թվում է հուսալի, բայց վստահությունը փլուզ տվել է հաճախորդների սպասարկման ձախողումների պատճառով:
Եղեք առաջինը, ով կթողնի կարծիք!
