Skip to main content
Menu
Max Bus
Transportues · profili

Max Bus

5.0 Vlerësimi i përgjithshëm
10 komente
2,827 shikime
Rating aggregated from 10 komente
🛂 Të dhëna nga regjistri zyrtar (DSBT)
РАБ ТАРАС БОГДАНОВИЧ
EDRPOU: 3091807130  ·  Licenca: Наказом Укртрансбезпеки № 313 від 14.08.2020   E vlefshme
Drejtor: Раб Тарас Богданович
№ 01

Analiza e komenteve

Max Bus ofron një përvojë të qëndrueshme pozitive për pasagjerët në rrugët me distancë të gjatë dhe ndërkombëtare, kryesisht midis Ukrainës dhe Polonisë. Operatori nxel në profesionalizmin e personelit dhe shërbimin e klientit, me shoferë dhe personal mbështetës që marrin përgëzime pothuajse universale për vëmendjedhënien, kurtesinë dhe disponueshmërinë. Automjetet janë përgjithësisht mirë të mirëmbajtesë dhe të pastra, me shumicën e autobusëve të pajisur me komoditet moderne përfshirë Wi-Fi, priza energjie dhe shërbim pijesh të nxehta—veçori që përmirësojnë përvojën e udhëtimit të gjatë. Strategjia e çmimit është pozicionuar si konkurruese dhe e drejtë në krahasim me cilësinë e shërbimit, duke tërhequr klientë të përsëritur të cilët vlerësojnë parashikueshmërinë. Komoditet i automjetit paraqet një tablë të përzier: shumica e pasagjerëve raportojnë ulëse hapësinore, të rehatshme dhe drejtim të butë, por disa komente theksojnë kufizime hapësire në konfigurime të caktuara, veçanërisht në ulësen e pasme në automjete më të vogla dhe rrugë të ngushta. Disa pasagjerë shënuan probleme me kontrollin e temperaturës dhe ulëse jo të rregullueshmë. Rezervimi në internet me zgjedhje vendi është vlerësuar atje ku ofrohet, edhe pse nuk ofrohet në mënyrë konsekuente në të gjitha rrugët.

Avantazhet

  • Shoferë profesionistë dhe të vëmendshëm të lavdëruar vazhdimisht për mirëdashje dhe ndihmueshmëri
  • Automjete të pastra dhe mirëmbajtje me ulëse të rehatshme dhe kabina të gjerë
  • Çmimet konkurruese të pozicionuara si vlerë e shkëlqyer për udhëtime me distancë të gjatë
  • Amenitete moderne: Wi-Fi, priza elektrike, shërbim kafeje/çaji në bord
  • Sistem rezervimi në internet me mundësi zgjedhje ulëse të disponueshme

Disavantazhet

  • Ulëse të ngushta në pjesën e pasme dhe korridor të ngushtë në disa konfiguracione të automjeteve
  • Mospërputhje në kontrollin e temperaturës—disa autobus raportoheshin se ishin shumë të ftohtë
  • Ulëse jo të rregullueshme dhe karrige dore në disa automjete
  • Përzgjedhja e vendimit nuk garantohet në të gjitha rrugët dhe llojet e automjeteve
  • Hapësirë e limituar në kabinë në modelet më të vogla të Mercedes Sprinter (kapacitet 16 vendesh)

Pikat kryesore

  • Fokus kryesor në koridorin Kijev-Varshavë me transfere aeroporti; rrugët zakonisht përfshijnë kalime kufiri ukrainas dhe polake
  • Sistem me dy shoferë i punësuar në rrugë më të gjata, duke lejuar pushime dhe duke përmirësuar cilësinë e shërbimit
  • Operon një flotë të përzier e cila varion nga Mercedes Sprinter-ët e vegjël deri te autobusët më të mëdhenj me orientim drejt komoditetit
  • Bazë e fortë e klientëve të përsëritur që i atribuojnë besnikërinë ndaj konsistencës dhe shërbimit të besueshëm gjatë shumë vitesh
Analiza bazohet në 20+ komente nga burime të ndryshme.

Flota e transportuesit

2 targa të regjistruara për transportuesin Max Bus.

  • BC7586CI në regjistër

Targat janë mbledhur nga të dhënat e kalimit kufitar dhe burime publike; lista mund të jetë e paplotë.

Sa priti autobusi herën e fundit në kufi?

Zgjidhni një transportues, pastaj një targë të caktuar për të parë ku dhe sa kohë kaloi së fundmi kufirin.

Zgjidhni ose shkruani targën lart për të ngarkuar historikun në kufi.

№ 02

Komentet e klientëve

Keni udhëtuar me Max Bus?

Bëhuni i pari që lë një koment!