BTA Bus propose des services de cars longue distance avec des expériences passagers mitigées. La flotte offre des équipements modernes — sièges confortables, prises électriques, toilettes fonctionnelles et climatisation — que les passagers apprécient régulièrement. Les conducteurs professionnels reçoivent souvent des éloges pour leur serviabilité, en aidant avec les bagages et en annonçant les arrêts avec des informations horaires. Cependant, la fiabilité du service est un point faible critique : des retards chroniques de 4 à 6 heures sont fréquemment signalés, notamment sur les lignes internationales vers la Pologne et la République tchèque, avec une communication insuffisante envers les passagers sur les causes ou les réorganisations. Les passages de frontières dépassent souvent 3 heures avec des mises à jour minimales. Une tendance préoccupante est apparue dans les récentes évaluations : le personnel a refusé d’embarquer des passagers handicapés malgré leurs demandes. La qualité du WiFi est médiocre lorsqu’il fonctionne. Les prix des billets sont jugés élevés par rapport à l’incohérence du service. La combinaison des retards, d’une mauvaise communication, de défaillances d’accessibilité et d’un manque de transparence génère une frustration significative chez les passagers, malgré la qualité de l’infrastructure sous-jacente.
19 plaques d’immatriculation enregistrées pour BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто).
Les plaques proviennent des données de passage frontalier et de sources publiques ; la liste peut être incomplète.
6 lignes internationales d’autobus officiellement enregistrées exploitées par BTA BUS (ПП ВасильківТрансАвто) dans le registre autobus.gov.ua.
Source : registre national des lignes internationales, autobus.gov.ua.
Choisissez un transporteur, puis une plaque précise pour voir où et combien de temps il a récemment passé la frontière.
Choisissez ou saisissez la plaque ci-dessus pour charger l’historique à la frontière.
Отвратительное обслуживание,грубые водителя, задержка в пересадке.На любой вопрос к водителю слышно лишь одни крики и возмущение. Не советую и сама больше не воспользуюсь услугами данного перевозчика
Мало того, что автобус в Торунь опоздал на час, так еще и объявили, что с пересадкой, хотя билет покупался без! Розетки не работают! Пересадка в Киеве заняла несколько часов! Рейс должен был прибыть в 16:40 в Днепр, а в 16:00 выехал только из Киева!
Директору ТОВ «Vasilkivtransavto/Agat» (BTA BUS) СКАРГА Я Світлана, є пасажиркою зараз міжнародного рейсу Кривий Ріг – Щецин від 18.07.2026. Висловлюю категоричне обурення організацією перевезення пасажирів на зазначеному рейсі. Протягом маршруту санітарні зупинки в Кропивницькому, Черкасах, Корсуні-Шевченківському ,в житомирській області Києві тривали лише 10 хвилин. За цей час пасажири повинні були встигнути відстояти чергу до туалету, придбати воду або їжу та повернутися до автобуса. Через великі черги зробити це фізично неможливо. Під час поїздки у мене розпочався менструальний цикл. В Смілі я звернулася до водіїв із проханням відкрити туалет в автобусі, оскільки через великі черги вже не могла більше терпіти. Моя ситуація була проігнорована, а туалет не відкрили. Вважаю таке ставлення до пасажирів неприпустимим. Організація рейсу не враховує елементарні фізіологічні потреби людей, особливо жінок, дітей, людей похилого віку та осіб із проблемами здоров'я. Пасажири не повинні опинятися в ситуації, коли вони змушені обирати між можливістю скористатися туалетом і ризиком запізнитися до автобуса. У зв'язку з викладеним вимагаю: Провести службову перевірку щодо організації санітарних зупинок на цьому рейсі та дій водіїв. Надати письмові пояснення, чому на міжнародному рейсі пасажирам відводиться лише 10 хвилин на санітарну зупинку. Повідомити, які заходи будуть вжиті для недопущення подібних ситуацій у майбутньому. Надати мені офіційну письмову відповідь за підписом директора або іншої уповноваженої посадової особи підприємства, а не формальну відповідь працівника кол-центру. У разі ненадання змістовної відповіді або відсутності належного реагування залишаю за собою право звернутися до органів, які здійснюють контроль у сфері пасажирських перевезень, а також до органів із захисту прав споживачів для перевірки якості надання послуг. 18.07.2026
20.12.2025 я здійснював посадку своєї мами в місті Рівне. Пасажирка — особа з інвалідністю ІІ групи (має проблеми з ногою). Під час посадки я завчасно повідомив водіїв про стан здоров’я пасажирки та попросив дозволити захід через передні двері, оскільки центральний вхід має високі сходи та є небезпечним для людини з інвалідністю. Водії категорично відмовили, аргументуючи це тим, що раніше хтось нібито впав і пошкодив панель. Дослівно було сказано: «Або заходьте через центральні двері, або взагалі не їдьте». Крім того, автобус перебуває на кордоні понад 24 годин, у зв’язку з чим пасажирка змушена неодноразово виходити з автобуса через центральні двері з високими сходами, що спричиняє фізичний біль та створює ризик погіршення стану її здоров’я. Окремо звертаю увагу на неприпустиму поведінку диспетчерської служби перевізника. Під час спроб з’ясувати ситуацію: диспетчер хамив та переривав розмову; кидав слухавку під час дзвінка; на мій дзвінок у неділю відповів, що потрібно телефонувати у робочий день, при цьому відсутній офіційний сайт або публічна інформація з графіком роботи.
Як для міжнародних перевезень автобус не пристосований. Навіть коліна нема куди діти. З врахуванням довгих черг на кордоні потрібно більше місця для зміни положення.
Дякую
Самый худший перевозчик за все время, прибыл на час позже указанного времени в билете, когда позвонили по номеру водителю, общался по борзому:«я повинен бути тоді, коли я приїду, а не коли там написано», сам водитель приехал в 17:10, время в билете было 16:35 и приехали вместо 18:00 в 19:10, просто не думают о своих клиентах.!
