חבילת הניידות האירופית מחייבת חברות הובלה המשלחות נהגים למדינות אחרות באיחוד האירופי לשלם להם שכר בהתאם לתקנים הלאומיים של המדינה בה מבוצעת העבודה. עבור מובילים בינלאומיים אוקראינים הפועלים לכיוון אירופה, עמידה בתעריפים אלה אינה רק עניין של אתיקה אלא גם דרך למנוע קנסות מבדיקות עבודה של האיחוד האירופי.
על מה מבוססים שיעורי המינימום בכל מדינה:
- חקיקה לאומית של מדינת האירוח
- צווים ממשלתיים והוראות מנהליות
- הסכמים קיבוציים או החלטות בוררות בעלות תוקף מחייב כללי בהתאם לסעיף 3(1) ו-(8) של דירקטיבה 96/71/EC
מדוע זה קריטי עבור מובילים אוקראינים:
בדיקות עבודה אירופיות בודקות באופן פעיל תיעוד הנוגע לתשלום לנהגים מושאלים. אי עמידה במינימום הלאומי גוררת קנסות של אלפי עד עשרות אלפי יורו לנהג, איסור על ביצוע הובלות במדינה מסוימת, ובעיות בהארכת רישיונות ECMT. ניתן לעקוב אחר המצב הנוכחי במסדרונות המטען הראשיים בדפי המעברים – לדוגמה, יאהודין – דורוחוסק, אוסטילוג – זוסיין או אוז'הורוד – וישנה נמצקה. קראו מידע על שוק העבודה הגדול ביותר לנהגים בדף פולין.
שיעורי מינימום נוכחיים במדינות האיחוד האירופי (נכון ל-02.03.2026):
| מדינה | תאריך קובע | שבוע | תעריף חודשי | תעריף שעתי | בסיס |
|---|---|---|---|---|---|
| אוסטריה | 01.01.2026 | 40 hr | — | 12,59 EUR | הסכם קיבוצי |
| בלגיה | 01.01.2026 | 38 hr | — | 14,9255 EUR | הסכם קיבוצי |
| בולגריה | 01.01.2026 | 40 hr | 1 213 BGN | 7,31 BGN | חוק |
| קרואטיה | 01.01.2026 | 40 hr | 1 050 EUR | — | חוק |
| קפריסין | 01.01.2026 | 40 hr | 1 088 EUR | — | חוק |
| צ'כיה | 01.01.2026 | 40 hr | 22 400 CZK | 134,40 CZK | חוק |
| דנמרק | 01.07.2025 | 37 hr | — | 196,08 DKK | הסכם קיבוצי |
| אסטוניה | 01.01.2025 | 40 hr | 886 EUR | 5,31 EUR | חוק |
| פינלנד | 01.03.2025 | 40 hr | — | 17,46 EUR | הסכם קיבוצי |
| צרפת | 22.12.2023 | 35 hr | — | 12,09 EUR | הסכם קיבוצי |
| גרמניה | 01.01.2026 | 40 hr | — | 13,90 EUR | חוק |
| יוון | 01.04.2025 | 40 hr | 39,3 EUR/day | — | חוק |
| הונגריה | 01.01.2026 | 40 hr | 373 200 HUF | 2 145 HUF | חוק |
| אירלנד | 01.01.2026 | 48 hr | — | 14,15 EUR | חוק |
| איטליה | 01.01.2026 | 40 hr | 2 050,37 EUR | — | הסכם קיבוצי |
| לטביה | 01.01.2026 | 40 hr | 780 EUR | — | חוק |
| ליטא | 01.01.2026 | 40 hr | 1 153 EUR | 7,05 EUR | חוק |
| לוקסמבורג | 01.05.2025 | 40 hr | 3 245,15 EUR | — | הסכם קיבוצי |
| מלטה | 01.01.2026 | 40 hr | 229,44 EUR/week | — | חוק |
| הולנד | 01.01.2025 | 40 hr | — | 15,03 EUR | הסכם קיבוצי |
| פולין | 01.01.2026 | 40 hr | 4 806 PLN | 31,40 PLN | חוק |
| פורטוגל | 01.01.2026 | 40 hr | 920 EUR | — | חוק |
| רומניה | 01.01.2025 | 40 hr | 4 050 RON | 24,50 RON | חוק |
| סלובקיה | 01.01.2026 | 40 hr | 915 EUR | — | חוק |
| סלובניה | 01.01.2026 | 40 hr | 1 481,88 EUR | — | חוק |
| ספרד | 01.01.2026 | 40 hr | 1 221 EUR | 40,70 EUR/day | חוק |
| שוודיה | 01.04.2025 | 40 hr | 31 037 SEK | 178,37 SEK | הסכם קיבוצי |
מה לקחת בחשבון:
- הסכומים שצוינו הם המינימום שיש לכלול בחלק הבסיסי של התשלום לנהג מושאל. תוספות עבור עבודת לילה, חגים או קצבאות שעתיות מחושבות בנוסף לבסיס זה.
- במדינות עם הסכמים קיבוציים, התעריף בפועל עולה לרוב באופן משמעותי על המינימום החוקי – בדקו את החוזה הענפי הנוכחי במדינת העבודה.
- שערי חליפין עבור מדינות שאינן בגוש היורו (BGN, CZK, DKK, HUF, PLN, RON, SEK) נקבעים במועד הבדיקה, לא במועד הצבירה.
- הנתונים מעודכנים נכון ל-02 במרץ 2026 – התעריפים נבדקים לפחות פעם בשנה, לכן לפני תכנון נסיעות ארוכות, כדאי לבדוק את המקור.
הנתונים ניתנים להכוונה בעת חישוב החלק הבסיסי של שכר נהג מושאל. לצורך עמידה משפטית מלאה, על החברה לקחת בחשבון הסכמים קיבוציים ענפיים, תוספות וניכויי מס של מדינת האירוח.
מקור: TruckMobility.info