Skip to main content
Մենյու

Բեռնատարների երթևեկության արգելքները Նիդերլանդներում 2026

Նիդերլանդներ: բեռնատարների երթևեկության համապետական արգելք չկա. Տեղական և երթուղային սահմանափակումները այնուամենայնիվ կարող են գործել, տես ստորև:

Նիդերլանդներում բեռնատարների համար կիրակնօրյա կամ տոնական համապետական արգելք չկա. Բեռնափոխադրումները կարող են շարժվել ազգային ճանապարհային ցանցով շաբաթվա ցանկացած օր. Իրական սահմանափակումները տեղական և բնապահպանական են. 2025 թվականի հունվարի 1-ից ավելի ու ավելի շատ քաղաքներ քաղաքային լոգիստիկայի համար ներդնում են զրոյական արտանետումների գոտիներ, որոնք հին դիզելային ֆուրգոններին ու բեռնատարներին թույլ չեն տալիս մտնել իրենց կենտրոններ, և մինչև 2030 թվականը համակարգը կընդգրկի մոտ 28 քաղաք ու Սխիպհոլ օդանավակայանը. 3,5 t-ից ծանր բեռնատարների վրա տարածվում է նաև 80 km/h սահմանափակումը և քաշի ու չափերի ստանդարտ կանոնները.

Օրացույցը որպես նկար

Ներբեռնեք արգելքների արդի օրացույցը որպես նկար՝ սոցցանցերի, թիմային չաթի կամ խցիկում տպելու համար։

Հաջորդ 30 օրը

Նիդերլանդներ: երթևեկության պլանավորված համապետական արգելքներ չկան. Տեղական և քաղաքային սահմանափակումները նկարագրված են ստորև:

Պետական տոներ բեռնատարների արգելքներով — Նիդերլանդներ 2026

ԱմսաթիվՏոնԱրգելքի ժամԸնդգրկույթ
Ամանոր Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Ավագ ուրբաթ Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Զատկի կիրակի Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Զատկի երկուշաբթի Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Թագավորի օր Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Ազատագրման օր Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Համբարձում Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Հոգեգալստյան կիրակի Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Հոգեգալստյան երկուշաբթի Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Սուրբ Ծնունդ Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում
Սուրբ Ծննդյան երկրորդ օր Ընդհանուր արգելք չի կիրառվում

Արգելքից ազատված

2025 թվականի հունվարի 1-ից գրանցված ֆուրգոններն ու բեռնատարները զրոյական արտանետումների գոտի կարող են մտնել միայն այն դեպքում, եթե առանց արտանետումների են (մարտկոցով կամ վառելիքային տարրերով).Euro 5 դիզելային ֆուրգոնները զրոյական արտանետումների գոտիներ մուտքը պահպանում են մինչև 2027 թվականի հունվարի 1-ը. Euro 6 ֆուրգոնները՝ մինչև 2028 թվականի հունվարի 1-ը.2017–2019 թվականներին առաջին անգամ գրանցված Euro 6 փակ թափքով բեռնատարները մուտքը պահպանում են մինչև 2028 թվականի հունվարի 1-ը. 2020–2024 թվականների Euro 6 փակ թափքով բեռնատարներն ու 2017–2024 թվականների Euro 6 քարշակները՝ մինչև 2030 թվականի հունվարի 1-ը.Euro 4 կամ ավելի ցածր արտանետումների դասի ֆուրգոնները և մինչև 2017 թվականը արտադրված բեռնատարները չեն կարող մտնել զրոյական արտանետումների գոտի.Գոտիների թույլտվություններն ու բացառությունները մշակում է RDW-ն. մի մասը տրվում է ավտոմատ՝ հաշվառման համարով, մնացածը պահանջում է դիմում.

Բնապահպանական և զրոյական արտանետումների գոտիներ

Նիդերլանդները բեռնատարների երթևեկությունը կառավարում են ոչ թե օրացուցային արգելքներով, այլ քաղաքներ մուտքի կանոններով. 2025 թվականի հունվարի 1-ից համայնքները քաղաքային լոգիստիկայի համար ներդնում են զրոյական արտանետումների գոտիներ, որոնք ընդգրկում են մինչև 3,5 t ֆուրգոնները և 3,5 t-ից ծանր բեռնատարները. 2025 թվականի հունվարի 1-ից առաջին անգամ գրանցված մեքենաները կարող են մտնել միայն այն դեպքում, եթե առանց արտանետումների են. Հին դիզելները ժամանակով սահմանափակ մուտք ունեն, որն ավարտվում է 2027 և 2030 թվականների միջև՝ կախված մեքենայի տեսակից ու Euro դասից, որից հետո գոտում կարող են առաքել միայն մարտկոցով կամ վառելիքային տարրերով մեքենաները. Գոտիներն արդեն կիրառող քաղաքների թվում են Ամստերդամը, Ռոտերդամը, Ուտրեխտը, Հաագան, Այնդհովենը, Գրոնինգենը, Տիլբուրգը, Մաստրիխտը, Գաուդան, Ամերսֆորտը և Զվոլեն, իսկ համակարգը մինչև 2030 թվականը ընդլայնվում է մոտ 28 քաղաքի ու Սխիպհոլ օդանավակայանի վրա. Արտերկրում գրանցված բեռնատարները դիտարկվում են հոլանդականների պես և RDW-ի թույլտվության կարիք ունեն, եթե չեն համապատասխանում ստանդարտին.

Բեռնատարների երթևեկության հիմնական կանոնները

3,5 t-ից ծանր բեռնատարները մայրուղիներում և արագընթաց ճանապարհներում չեն կարող շարժվել 80 km/h-ից արագ, իսկ այնտեղ, որտեղ ավելի ցածր սահման է դրված, պետք է պահպանեն այն. Արյան մեջ ալկոհոլի թույլատրելի սահմանը փորձառու վարորդների համար 0,5 պրոմիլ է, իսկ առաջին հինգ տարվա վարորդների համար՝ 0,2 պրոմիլ. Բեռնատարը բեռի հետ միասին կարող է կշռել առավելագույնը 50 t, կցասայլով բեռնատարը չի կարող գերազանցել 18,75 m, իսկ ավելի երկար ու ծանր կազմը կարող է հասնել 25,25 m և 60 t միայն RDW-ի թույլտվությամբ. Գաբարիտից դուրս կամ հատուկ փոխադրումները նույնպես պահանջում են RDW-ի նախնական թույլտվություն.

Հաճախ տրվող հարցեր

Նիդերլանդներում կիրակի օրերին բեռնատարներն արգելվա՞ծ են.

Ոչ. Նիդերլանդներում բեռնատարների համար կիրակնօրյա օրինական արգելք չկա. Բեռնային երթևեկությունն ազգային ճանապարհային ցանցով թույլատրվում է ամեն օր, ներառյալ կիրակի օրերը. Կիրակի օրերին ավելի քիչ բեռնատար է երթևեկում հիմնականում կոլեկտիվ աշխատանքային պայմանագրերի, ոչ թե ճանապարհային օրենքի պատճառով.

Պետական տոները կանգնեցնո՞ւմ են բեռնատարների երթևեկությունը Նիդերլանդներում.

Ոչ. Բեռնատարների համար համապետական տոնական արգելք չկա. Ամանորին, Զատիկին, Թագավորի օրին, Համբարձմանը, Հոգեգալստյանը, Սուրբ Ծննդին և մյուս հոլանդական տոներին բեռնատարները կարող են սովորական կերպով օգտվել ճանապարհներից.

Ո՞ր հոլանդական քաղաքներն են սահմանափակում բեռնատարները բնապահպանական գոտիներով.

2025 թվականի հունվարի 1-ից քաղաքները քաղաքային լոգիստիկայի համար ներդնում են զրոյական արտանետումների գոտիներ, այդ թվում՝ Ամստերդամ, Ռոտերդամ, Ուտրեխտ, Հաագա, Այնդհովեն, Գրոնինգեն, Տիլբուրգ, Մաստրիխտ, Զվոլե, Գաուդա, Ամերսֆորտ և այլն. Այս գոտիները հին դիզելային ֆուրգոններին ու բեռնատարներին թույլ չեն տալիս մտնել քաղաքի կենտրոն և աստիճանաբար ներդնում են ամբողջովին էլեկտրական կամ վառելիքային տարրերով առաքում. Ծրագիրը մինչև 2030 թվականը ընդլայնվում է մոտ 28 քաղաքի ու Սխիպհոլ օդանավակայանի վրա.

Ի՞նչ արտանետումների ստանդարտ է անհրաժեշտ իմ բեռնատարին հոլանդական զրոյական արտանետումների գոտու համար.

2025 թվականի հունվարի 1-ից առաջին անգամ գրանցված մեքենաները մուտքի համար պետք է լինեն առանց արտանետումների. Հին դիզելները ժամանակով սահմանափակ մուտք ունեն. 2017–2019 թվականների Euro 6 փակ թափքով բեռնատարները՝ մինչև 2028 թվականի հունվարի 1-ը, իսկ 2020–2024 թվականների Euro 6 փակ թափքով բեռնատարներն ու 2017–2024 թվականների Euro 6 քարշակները՝ մինչև 2030 թվականի հունվարի 1-ը. Մինչև 2017 թվականը արտադրված բեռնատարներն արդեն բացառված են.

Ես տարանցիկ անցնում եմ Նիդերլանդներով դեպի Գերմանիա կամ Բելգիա. նրանց արգելքներն ազդո՞ւմ են իմ ծրագրի վրա.

Գերմանիայում 7,5 t-ից ծանր բեռնատարների համար ամեն կիրակի և պետական տոն 00:00–22:00 գործում է իրական համապետական արգելք, ինչպես նաև ամառային շաբաթօրյա արգելք նշված երթուղիներում, ուստի Նիդերլանդներից մեկնումները պլանավորեք դա հաշվի առնելով. Բելգիայում ստանդարտ բեռնատարների համար հանգստյան օրերի կամ տոների ընդհանուր արգելք չկա. Սահմանը հատելուց առաջ միշտ ստուգեք նշանակման երկրի կանոնները.

Ի՞նչ հիմնական ճանապարհային կանոններ են կիրառվում բեռնատարների համար Նիդերլանդներում.

Բեռնատարները մայրուղիներում սահմանափակված են 80 km/h-ով, իսկ այնտեղ, որտեղ ավելի ցածր նշան կա, ցածր սահմանով. Արյան մեջ ալկոհոլի թույլատրելի սահմանը փորձառու վարորդների համար 0,5 պրոմիլ է, իսկ իրավունքը ստանալուց հետո առաջին հինգ տարում՝ 0,2 պրոմիլ. Բեռնատարը բեռի հետ միասին կարող է կշռել առավելագույնը 50 t, իսկ կցասայլով բեռնատարը չպետք է լինի 18,75 m-ից երկար.

Պաշտոնական աղբյուր

Կանոնները կարող են փոխվել կարճ ժամկետում։ Մեկնելուց առաջ ստուգեք վերևի պաշտոնական աղբյուրները։

Երկիր

Ուկրաինայի ամառային շոգի բեռնատարների արգելք →