მიმოხილვა
2026 წლის 9 ივლისის მდგომარეობით, უკრაინის სარკინიგზო ქსელში 23 საერთაშორისო და სასაზღვრო-დერეფნის მატარებელი აგვიანებს. ამჟამინდელი ყველაზე დიდი შეფერხება 2 საათია, თუმცა ამ კვირის პიკმა 14 საათსა და 41 წუთს მიაღწია. მარშრუტი დნიპრო-ჰოლოვნი — უჟჰოროდი ბოლო შვიდი დღის განმავლობაში ყველაზე დაგვიანებული მატარებელი იყო. უკრაინაში მატარებლების შეფერხებების დღევანდელი მიმდინარე მდგომარეობისთვის იხილეთ ცოცხალი გვერდი, რომელიც ყოველ საათში ახლდება.
ამ კვირის ტოპ 5 ყველაზე დაგვიანებული მატარებელი
ამ კვირის მონაცემები აჩვენებს, რომ ხუთი მარშრუტი იყო პასუხისმგებელი ყველაზე ხანგრძლივ შეფერხებებზე, ხოლო მიმოსვლა დნიპრო-ჰოლოვნი — უჟჰოროდი სიის სათავეში იყო თითქმის 15 საათით. ხუთივე მატარებელი ყოველდღე ჩნდებოდა შეფერხების ჟურნალებში.
| # | მატარებელი | მარშრუტი | პიკური შეფერხება | ტიპური შეფერხება | დაგვიანების დღეები (7-დან) | ძირითადი მიზეზი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | №3/4 | დნიპრო-ჰოლოვნი — უჟჰოროდი | 14:41 | 1:53 | 7 | ომთან დაკავშირებული |
| 2 | №23/24 | კიევ-პას. — ხელმი | 8:46 | 1:13 | 7 | ომთან დაკავშირებული |
| 3 | №31/32 | ზაპორიჟჟია-1 — პშემისლ-გლოვნი | 8:41 | 3:22 | 7 | ომთან დაკავშირებული |
| 4 | №35/36 | ოდესა-ჰოლოვნა — პშემისლ-გლოვნი | 7:51 | 0:25 | 7 | ტექნიკური მიზეზები |
| 5 | №99/100 | ბუქარესტ-ნორდი — კიევ-პას. | 7:25 | 1:10 | 7 | ტექნიკური მიზეზები |
სისტემური საცობები: პოლონეთის საზღვარი და უჟჰოროდის დერეფანი
მონაცემები ავლენს ორ მუდმივ საცობს. პირველი არის პოლონეთის სასაზღვრო გადასასვლელები მედიკა–შეჰინი და დოროჰუსკ–იაჰოდინი, რომლებიც აისახება პშემისლ-გლოვნისა და ხელმისკენ მიმავალ ყველა მატარებელზე. აქ შეფერხებები ხშირად სასაზღვრო კონტროლიდან მომდინარეობს, თუმცა უზ ყოველთვის არ უთითებდა მიზეზს. მეორე საცობი უჟჰოროდის დერეფანია, სადაც მიმოსვლამ დნიპრო-ჰოლოვნი — უჟჰოროდი კვირის ყველაზე ხანგრძლივი შეფერხებები განიცადა. ომთან დაკავშირებული შეფერხებები ამ მარშრუტისთვის საათობრივი დაკვირვებების თითქმის 90%-ში იყო დასახელებული. საზღვარზე რიგების რეალურ დროში განახლებებისთვის გამოიყენეთ ცოცხალი ხელსაწყო.
ახლა აგვიანებს
ქვემოთ მოცემული სურათი გადაღებულია 2026 წლის 9 ივლისს, კიევის დროით 10:48 საათზე. ამჟამად დაგვიანებული 23 მატარებლიდან არცერთი არ აღემატება 6 საათს და ყველა 3 საათზე ნაკლებით აგვიანებს. სია სწრაფად ძველდება — შეფერხებები შესაძლოა საათების განმავლობაში შემცირდეს ან გაიზარდოს.
| მატარებელი | მარშრუტი | შეფერხება | მიზეზი |
|---|---|---|---|
| №23/24 | კიევ-პას. — ხელმი | 2:00 | საზღვრის გადაკვეთის შეფერხება |
| №67/68 | კიევ-პას. — ვარშავა-ზახოდნია | 1:42 | საზღვრის გადაკვეთის შეფერხება |
| №19/20 | ხელმი — კიევ-პას. | 1:40 | საზღვრის გადაკვეთის შეფერხება |
| №67/68 | ვარშავა-ზახოდნია — კიევ-პას. | 1:40 | საზღვრის გადაკვეთის შეფერხება |
| №81/82 | კიევ-პას. — უჟჰოროდი | 1:28 | ომთან დაკავშირებული |
| №3/4 | უჟჰოროდი — დნიპრო-ჰოლოვნი | 1:21 | ომთან დაკავშირებული |
| №31/32 | პშემისლ-გლოვნი — ზაპორიჟჟია-1 | 1:21 | საზღვრის გადაკვეთის შეფერხება |
| №715/716 | პშემისლ-გლოვნი — კიევ-პას. | 1:10 | საზღვრის გადაკვეთის შეფერხება |
| №3/4 | დნიპრო-ჰოლოვნი — უჟჰოროდი | 1:06 | ომთან დაკავშირებული |
| №93/94 | ხელმი — ხარკივ-პას. | 0:42 | — |
რატომ აგვიანებს მატარებლები — და რას არ ამბობს უზ
უკრზალიზნიციამ ამ კვირის შეფერხებების უმეტესობა ომთან დაკავშირებულ ხარვეზებს მიაწერა, რომლებზეც 892 საათობრივი დაკვირვება მოდიოდა. ტექნიკური მიზეზები სიხშირით მეორე მიზეზი იყო 650 დაკვირვებით. საზღვრის გადაკვეთის შეფერხებები, მათ შორის პოლონეთის ტერიტორიაზე, 128-ჯერ დაფიქსირდა. თუმცა უზ-მა ყველა დაგვიანებული მატარებლის დაახლოებით ნახევრისთვის მიზეზი არ მიუთითა და მგზავრები მკაფიო ახსნის გარეშე დატოვა.
უკრაინის დასავლეთ საზღვრებზე სასაზღვრო კონტროლი ხშირად იწვევს შეფერხებებს, განსაკუთრებით პშემისლ-გლოვნისა და ხელმისკენ მიმავალ მარშრუტებზე. ტექნიკურმა პრობლემებმა, როგორიცაა მოძრავი შემადგენლობის ხარვეზები ან ინფრასტრუქტურის დაზიანება, ასევე შესაძლოა გამოიწვიოს ხარვეზები. ომთან დაკავშირებული შეფერხებები შესაძლოა მოიცავდეს მარშრუტის შეცვლას, სიჩქარის შეზღუდვას ან უსაფრთხოების განგაშის გამო დროებით გაჩერებებს. ჯაჭვური შეფერხებები, როცა ერთი დაგვიანებული მატარებელი შემდგომ რეისებზე აისახება, ამ კვირას იშვიათად დაფიქსირდა.
მონაცემების შეზღუდვები აშკარაა. უზ ხშირად გამოტოვებს შეფერხების მიზეზებს, ხოლო მითითებული მიზეზები ხშირად ფართო კატეგორიებია, როგორიცაა „ტექნიკური მიზეზები“ ან „ომთან დაკავშირებული“. კონკრეტულობის ეს ნაკლებობა მგზავრებს უჭირს ხარვეზების წინასწარ განჭვრეტას ან ალტერნატივების დაგეგმვას.
რჩევები მგზავრებისთვის
- სადგურისკენ გასვლამდე უშუალოდ შეამოწმეთ ცოცხალი შეფერხებების გვერდი. შეფერხებები შესაძლოა სწრაფად შეიცვალოს, ხოლო უზ-ის ჩამოსვლის პროგნოზები გზაში შესაძლოა გაუმჯობესდეს.
- გაითვალისწინეთ დროის მარაგი შემდგომი გადაჯდომებისთვის. თუ მატარებელზე გადახვალთ პოზნან-გლოვნის გამგზავრების ტაბლოზე ან სხვა მსხვილ ევროკავშირის სადგურზე, გადაამოწმეთ უახლესი განრიგები ევროპული სადგურების გამგზავრების ტაბლოებზე.
- მძიმედ დაგვიანებული მარშრუტებისთვის განიხილეთ ავტობუსის ალტერნატივა. საერთაშორისო ავტობუსის მიმოსვლა ხშირად უფრო მოქნილ განრიგს გთავაზობთ და შესაძლოა გვერდი აუაროს სარკინიგზო საცობებს.
- თუ პარიზიდან მოგზაურობთ, აღმოსავლეთ ევროპასთან უახლესი მიმოსვლებისთვის შეამოწმეთ Gare de l’Est-ის გამგზავრებები. ანალოგიურად, Brussels Midi-ის სადგურის გამგზავრებები დაგეხმარებათ ბელგიიდან შემდგომი მოგზაურობის დაგეგმვაში.
სასარგებლო ხელსაწყოები
- მატარებლების შეფერხებები უკრაინა–ევროპა ცოცხლად — ახლდება ყოველ საათში, თითოეული მატარებლის 30-დღიანი ისტორიით
- ევროპული მატარებლების გამგზავრებები — ცოცხალი ტაბლოები მსხვილი ევროკავშირის სადგურებისთვის
- რიგები საზღვარზე ცოცხლად — მიმდინარე ლოდინის დრო უკრაინის საზღვრებზე
- ავტობუსის გადამზიდავების ჰაბი — საერთაშორისო ავტობუსის მარშრუტები და მიმოხილვები
- მარშრუტის დამგეგმავი — დაგეგმეთ მგზავრობა ავტომობილით სარეზერვო ვარიანტად
წყარო: nakordoni.eu — მატარებლების შეფერხებები, მონაცემები: უკრზალიზნიცია | განახლდა: 09.07.2026