Przejdź do treści
Menu
Pavluks-Trans (Павлукс Транс)
Przewoźnik · profil

Pavluks-Trans (Павлукс Транс)

2.7 Ocena ogólna
2,466 recenzji
5,627 wyświetleń
Ocena zagregowana z 2,466 recenzji
🛂 Dane z oficjalnego rejestru (DSBT)
ПАВЛЮК ВІТАЛІЙ ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2871821212  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 793 від 14.05.2025   Ważna
Dyrektor: Павлюк Віталій Іванович
ТДВ "КОВЕЛЬСЬКЕ АТП"
EDRPOU: 39374520  ·  Licencja: AE 421597 від 17.09.2014   Ważna
Dyrektor: Павлюк Віталій Іванович
ТОВ "УКРПАС ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 44746288  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 734 від 15.11.2023   Ważna
Dyrektor: Щербак Віталій Вікторович
ПП " ТЕРНВОЯЖ"
EDRPOU: 33271606  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 53 від 22.02.2016   Ważna
Dyrektor: Горошок Олег Яроcлавович
ПП "ЛЕГЕНДА-ТРАНС"
EDRPOU: 25226604  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 1170 від 16.07.2025   Ważna
Dyrektor: ЛУЧКО ІГОР ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01

Analiza opinii

Doświadczenie pasażerów Pavluks-Trans wykazuje wyraźną polaryzację. Zadowoleni podróżni chwalą wygodne duże autobusy, profesjonalnych kierowców na trasach premier, elastyczną zmianę rezerwacji biletów w przypadku opóźnień zewnętrznych i responsywną obsługę klienta. Wielu odnotowuje punktualne przyjazdy. Jednak liczne skargi skupiają się na niegrzeczności personelu—kierowcy odmawiają dostępu do toalet, udzielają sprzecznych informacji i mówią pogardliwie. Znaczne opóźnienia 2 do 5 godzin często występują bez wcześniejszego powiadomienia pasażerów, powodując przeoczenie połączeń i nieprzewidziane wydatki. Firma wprowadza w błąd co do «bezpośrednich» tras, które w rzeczywistości obejmują nieujawnione transfery w dużych miastach. Problemy z kontrolą temperatury utrzymują się, autobusy czasami zbytnio uruchamiają grzejniki nawet w ciepłą pogodę, tworząc niebezpiecznie niekomfortowe warunki. Jakość pojazdu różni się drastycznie: większe nowoczesne autobusy otrzymują konsekwentne pochwały za ergonomiczne siedzenia i udogodnienia, ale starsze minibusów krytykowane są jako ciasne, mechanicznie zawodne i niebezpieczne ze zbyt małą przestrzenią dla nóg i brakującymi poręczami. Krytyczne luki operacyjne obejmują brak wcześniejszych powiadomień o numerze autobusu (czasami dostarczone zaledwie 3 minuty przed odjazdem), nieodebrane linie telefoniczne i słabą koordynację stacji. Skargi dotyczące czystości bagażu i manipulacji cenami pojawiają się sporadycznie.

Zalety

  • Duże nowoczesne autobusy z wygodnymi siedzeniami i ergonomicznym wzorem
  • Profesjonalni, uważni kierowcy i elastyczna polityka zmianę rezerwacji biletów dla pasażerów opóźniających się
  • Program bonusów lojalnościowych dla powracających podróżników
  • Działająca klimatyzacja i stoły pokładowe w usługach premium
  • Responsywna obsługa klienta z szybką pomocą telefoniczną

Wady

  • Częste grubiaństwo kierowcy, odmowa dostępu do toalety i lekceważące komunikowanie się z pasażerami
  • Znaczne opóźnienia (2–5 godzin) bez uprzedzenia, powodujące pominięte połączenia i nieoczekiwane koszty
  • Wprowadzająca w błąd reklama dotycząca "bezpośrednich" tras, które obejmują nieujawnione przesiadki w dużych miastach
  • Słaba konserwacja miniautobusów: ciasne miejsca, uszkodzone zawieszenie, brakujące poręcze, obawy bezpieczeństwa
  • Krytyczne luki w komunikacji z pasażerami: brak wcześniejszych powiadomień o numerze autobusu, nieodebrane telefony, niejasne informacje o peronach na stacjach

Najważniejsze

  • Międzynarodowe trasy do Polski charakteryzują się dużą zmiennością — niektóre podróże są chwalone za profesjonalizm, inne zaś obarczone znacznymi opóźnieniami i dezorientacją
  • Spójny wzór: duże autokary otrzymują pochwały na różnych trasach; starsze mikrobusy są stale krytykowane za komfort i bezpieczeństwo
  • Awarie regulacji temperatury powracają w skargach — systemy grzewcze działają nadmiernie w warunkach letnich
  • Zachowanie personelu jest bardzo niespójne; niektórzy kierowcy byli określani jako wyjątkowo uprzejmi, inni jako wrogo nastawieni i niechętni do współpracy
Analiza bazuje na 50+ opiniach z różnych źródeł.

Tabor przewoźnika

87 numerów rejestracyjnych przypisanych do przewoźnika Pavluks-Trans (Павлукс Транс).

  • BO 2332 CM widziany 09.10.2025
  • BO 2041 EO widziany 05.10.2025
  • WU4448T widziany 19.09.2025
  • BO 1515 CO widziany 06.09.2025
  • AA 7574 EM widziany 24.08.2025
  • BO 0705 CX widziany 23.08.2025
  • WU3888P widziany 23.08.2025
  • WU4445P widziany 20.08.2025
  • BO 2651 EM widziany 20.08.2025
  • BO 8379 EM widziany 17.08.2025
  • AA 5602 MM widziany 17.08.2025
  • WU4555P widziany 14.08.2025
  • WU9966N widziany 10.08.2025
  • KA 3078 IE widziany 03.08.2025
  • BO 9947 BM widziany 02.08.2025
  • AA 3403 XM widziany 24.07.2025
  • BO 0704 CX widziany 05.07.2025
  • WU9559N widziany 05.07.2025
  • AA 8683 EI widziany 16.06.2025
  • 3031 w bazie
  • 4 w bazie
  • 6767 w bazie
  • 7753 w bazie
  • 8000 w bazie
  • 61148 w bazie
  • 372765 w bazie
  • AC6142HH w bazie
  • CE w bazie
  • KI4482AC w bazie
  • PAVLUKSTRANSABYKCTPAHC w bazie
  • WGM318L w bazie
  • WU4111 w bazie
  • WU4111P w bazie
  • WU4777 w bazie
  • WZ w bazie
  • WZ397KF w bazie
  • BC3782TH w bazie
  • AA2550XI w bazie
  • WU3777P w bazie
  • BO5777BC w bazie
  • WGM0134N w bazie
  • BE7666AA w bazie

Numery zebrano z danych o przekraczaniu granicy i źródeł publicznych; lista może być niepełna.

Licencjonowane trasy międzynarodowe

47 oficjalnie zarejestrowanych międzynarodowych tras autobusowych przewoźnika Pavluks-Trans (Павлукс Транс) w rejestrze autobus.gov.ua.

5 / 47

Źródło: Państwowy rejestr tras międzynarodowych autobus.gov.ua.

Jak długo autobus czekał ostatnio na granicy?

Wybierz przewoźnika, a następnie konkretny numer rejestracyjny, aby zobaczyć, gdzie i jak długo ostatnio przekraczał granicę.

Wybierz lub wpisz numer powyżej, aby wczytać historię na granicy.

№ 02

Szczegóły oceny

Personel
67%
Pojazd
53%
Cena
80%
Punktualność
60%
Czystość
67%
Wi-Fi
67%
№ 03

Opinie klientów

Ільміра

Одеса → Краків
21.06.2026
Pojazd: Personel: Cena:

Поїздка 20 .06 2026. Одеса Краків. Все було би добре,для сервісу в реаліях життя в Україні,як би компанія вибирала пункти пропуска , де нема таких черг як на Краківец Корчова. З другими перевізниками не втрачаєш стільки часу. Шкода страченого так безглуздо часу життя. Перший раз їхала з Pawluks Trans і маю надію останній.

Czy ta opinia była pomocna?

Анна

ua_6 → pl_1
30.12.2024
Pojazd: Personel: Cena:

Водії хами, диспетчер хамка, запізнення на 4-5 годин, враховуючи що черг немає!!!!

Czy ta opinia była pomocna?

Oleh

ua_6 → pl_17
14.10.2024
Pojazd: Personel: Cena:

Чудовий автобус і чудовий перевізник. Рекомендую!

Czy ta opinia była pomocna?