Zum Inhalt
Menü
FlixBus (Фліксбас)
Unternehmen · Profil

FlixBus (Фліксбас)

2.5 Gesamtbewertung
1,611 Bewertungen
4,634 Ansichten
Bewertung aggregiert aus 1,611 Bewertungen
🛂 Offizielle Registerdaten (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Lizenz: AГ 504709 від 17.11.2010   Gültig
Direktor: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Gültig
Direktor: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Gültig
Direktor: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Gültig
Direktor: Васюк Максим Юрійович
№ 01

Analyse der Bewertungen

FlixBus-Passagiere erleben einen gemischten Service, der durch Komfortwidersprüche gekennzeichnet ist. Moderne Busse sind mit Klimaanlage, funktionierenden Toiletten, Steckdosen und sauberen Innenräumen ausgestattet, die im Allgemeinen gut funktionieren, und Fahrer werden häufig für Professionalität und Hilfsbereitschaft gelobt — besonders an Grenzübergängen, wo aufmerksames Personal komplexe Verfahren bewältigt. Die Preise werden für lange internationale Strecken als fair erachtet. Diese positiven Aspekte werden jedoch erheblich durch betriebliche Unzuverlässigkeit untergraben. Zu den Hauptproblemen gehören häufige Verspätungen und Stornierungen mit minimaler Benachrichtigung der Passagiere, die Reisende manchmal in einer schwierigen Lage hinterlassen. Wartezeiten an Grenzübergängen überschreiten manchmal 26 Stunden, während derer Toiletten unbrauchbar werden. Mehrere Passagiere berichten von Fahrzeugen mit mechanischen Schäden, Fahrern, die Hilfe verweigern, oder Personal, das widersprüchliche Informationen gibt. Der Kundenservice hat Schwierigkeiten bei Rückerstattungen und bietet Gutscheine mit hohen Provisionen an. Das auf Fahrkarten beworbene WiFi funktioniert oft nicht. Die Erfahrung variiert je nach Route und Fahrzeug dramatisch und erzeugt den Gesamteindruck, dass man sich trotz attraktiver Basispreise nicht auf Zuverlässigkeit verlassen kann.

Vorteile

  • Moderne Fahrzeuge mit funktionalen Annehmlichkeiten: Klimaanlage, saubere Toiletten, Steckdosen bei den Sitzplätzen
  • Professionelle und aufmerksame Fahrer, die bei Grenzverfahren und Fahrgastbedürfnissen behilflich sind
  • Faire Preise für internationale Langstreckenstrecken im Vergleich zu Alternativen
  • Geräumige Sitze und Beinfreiheit in neueren Bussen; komfortable Reisebedingungen, wenn der Fahrplan eingehalten wird
  • Effiziente Operationen und pünktliche Ankünfte wenn Grenzenverzögerungen minimal sind

Nachteile

  • Häufige Verspätungen und Stornierungen mit wenig oder keiner vorherigen Benachrichtigung der Fahrgäste
  • Außerordentlich lange Wartezeiten beim Grenzübergang (6–26+ Stunden), wodurch Toiletten funktionsunfähig werden und Fahrgäste erschöpft sind.
  • Schlechter Kundenservice; Ablehnungen von Rückerstattungen und niedrige Entschädigung (Gutscheine statt Gelderstattungen)
  • WiFi wird beworben, funktioniert aber nicht; keine Echtzeitkommunikation mit Passagieren bei Verspätungen
  • Inkonsistente Fahrzeugwartung; Busse werden mit kaputten Fenstern, ausgefallener Klimaanlage oder mechanischen Problemen ausgesendet

Highlights

  • Grenzübergänge sind der Hauptgrund für Verzögerungen; Wartezeiten reichen von 1,5 bis 26+ Stunden je nach Route und Tageszeit
  • Die Fahrqualität ist äußerst inkonsistent — einige werden für außergewöhnlichen Service und Problemlösung gelobt, andere werden für unprofessionelles oder herabwürdigendes Verhalten kritisiert
  • Aktueller Anstieg von Stornierungen und kurzfristigen Umbuchungen (Ende Juni – Anfang Juli 2026); Passagiere berichten von minimaler Vorankündigung
  • Die Wartung der Flotte variiert; neuere Busse sind gut ausgestattet, während ältere Fahrzeuge unzuverlässig sind und nicht funktionierende Annehmlichkeiten aufweisen
Die Analyse basiert auf 50+ Bewertungen aus verschiedenen Quellen.

Fuhrpark des Unternehmens

66 Kennzeichen, die wir dem Unternehmen FlixBus (Фліксбас) zugeordnet haben.

  • 0774 erfasst
  • 0775 erfasst
  • 3142 erfasst
  • 3205 erfasst
  • 3206 erfasst
  • 3207 erfasst
  • 3220 erfasst
  • 3222 erfasst
  • 3224 erfasst
  • 3227 erfasst
  • 3231 erfasst
  • 3232 erfasst
  • 3234 erfasst
  • 3237 erfasst
  • 3241 erfasst
  • 3246 erfasst
  • 3270 erfasst
  • 3271 erfasst
  • 3271A erfasst
  • 3272 erfasst
  • 3285 erfasst
  • 3290 erfasst
  • 3291 erfasst
  • 3602 erfasst
  • AC2508HO erfasst
  • AT1131BI erfasst
  • AT1737CP erfasst
  • AT3878AE erfasst
  • AT3878EA erfasst
  • AT6140CP erfasst
  • BWT573 erfasst
  • BWT973 erfasst
  • CUA2657 erfasst
  • CUA2677 erfasst
  • DJENJ02 erfasst
  • DJENJ03 erfasst
  • DWR5093N erfasst
  • KA7152IE erfasst
  • N0774 erfasst
  • N3205 erfasst
  • N3206 erfasst
  • N3207 erfasst
  • N3217 erfasst
  • N3220 erfasst
  • N3221 erfasst
  • N3223 erfasst
  • N3224 erfasst
  • N3225 erfasst
  • N3228 erfasst
  • N3231 erfasst
  • N3232 erfasst
  • N3237 erfasst
  • N3246 erfasst
  • N3270 erfasst
  • N3271 erfasst
  • N3271A erfasst
  • N3272 erfasst
  • N3280 erfasst
  • POR246 erfasst
  • POR248 erfasst
  • WGM1311J erfasst
  • WGM6155N erfasst
  • WPR3754T erfasst
  • LN3242 erfasst

Die Kennzeichen stammen aus Grenzübergangsdaten und öffentlichen Quellen; die Liste kann unvollständig sein.

Wie lange wartete der Bus zuletzt an der Grenze?

Wählen Sie ein Unternehmen und dann ein konkretes Kennzeichen, um zu sehen, wo und wie lange der Bus zuletzt die Grenze passierte.

Wählen oder geben Sie oben das Kennzeichen ein, um die Grenzhistorie zu laden.

№ 02

Bewertungsdetails

Personal
27%
Fahrzeug
33%
Preis
27%
Pünktlichkeit
13%
Sauberkeit
53%
Wi-Fi
7%
№ 03

Kundenbewertungen

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Fahrzeug: Personal: Preis:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

War diese Bewertung hilfreich?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Fahrzeug: Personal: Preis:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

War diese Bewertung hilfreich?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Fahrzeug: Personal: Preis:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

War diese Bewertung hilfreich?