Skip to main content
Menu
FlixBus
Carrier · profile

FlixBus

2.5 Overall rating
1,611 reviews
4,621 view
Rating aggregated from 1,611 reviews
🛂 Official registry data (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Licence: AГ 504709 від 17.11.2010   Valid
Director: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Valid
Director: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Valid
Director: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Valid
Director: Васюк Максим Юрійович
№ 01

Review Analysis

FlixBus passengers experience a mixed service marked by comfort contradictions. Modern buses feature air conditioning, functioning toilets, power outlets, and clean interiors that generally perform well, with drivers frequently receiving praise for professionalism and helpfulness—particularly at border crossings where attentive staff navigate complex procedures. Pricing is considered fair for long-distance international routes. However, these positives are significantly undermined by operational unreliability. Major issues include frequent delays and cancellations with minimal passenger notification, sometimes leaving travelers stranded. Border crossing waits occasionally exceed 26 hours, during which toilets become unusable. Several passengers report vehicles sent with mechanical damage, drivers refusing assistance, or staff providing conflicting information. Customer service struggles with refunds, offering vouchers with high commissions. WiFi advertised on tickets often doesn't function. The experience varies dramatically by route and vehicle, creating an overall sense that reliability cannot be counted on despite attractive base pricing.

Pros

  • Modern vehicles with functional amenities: air conditioning, clean toilets, power outlets at seats
  • Professional and attentive drivers who assist with border procedures and passenger needs
  • Fair pricing for long-distance international routes compared to alternatives
  • Spacious seating and legroom on newer buses; comfortable travel conditions when schedule holds
  • Efficient operations and on-time arrivals when border delays are minimal

Cons

  • Frequent delays and cancellations with little or no advance passenger notification
  • Extremely long border crossing waits (6–26+ hours), leaving toilets non-functional and passengers exhausted
  • Poor customer service; refund denials and low compensation (vouchers instead of cash refunds)
  • WiFi advertised but non-functional; no real-time passenger communication during delays
  • Inconsistent vehicle maintenance; buses sent with broken windows, failed AC, or mechanical problems

Highlights

  • Border crossings are the primary delay driver; wait times range from 1.5 to 26+ hours depending on route and timing
  • Driver quality highly inconsistent—some praised for exceptional service and problem-solving, others criticized for unprofessional or dismissive behavior
  • Recent spike in cancellations and last-minute rescheduling (late June–early July 2026); passengers report minimal notice
  • Fleet maintenance varies; newer buses well-appointed, older vehicles unreliable with non-functional amenities
Analysis is based on 50+ reviews from various sources.

Carrier fleet

66 licence plates we have on record for FlixBus.

  • 0774 on record
  • 0775 on record
  • 3142 on record
  • 3205 on record
  • 3206 on record
  • 3207 on record
  • 3220 on record
  • 3222 on record
  • 3224 on record
  • 3227 on record
  • 3231 on record
  • 3232 on record
  • 3234 on record
  • 3237 on record
  • 3241 on record
  • 3246 on record
  • 3270 on record
  • 3271 on record
  • 3271A on record
  • 3272 on record
  • 3285 on record
  • 3290 on record
  • 3291 on record
  • 3602 on record
  • AC2508HO on record
  • AT1131BI on record
  • AT1737CP on record
  • AT3878AE on record
  • AT3878EA on record
  • AT6140CP on record
  • BWT573 on record
  • BWT973 on record
  • CUA2657 on record
  • CUA2677 on record
  • DJENJ02 on record
  • DJENJ03 on record
  • DWR5093N on record
  • KA7152IE on record
  • N0774 on record
  • N3205 on record
  • N3206 on record
  • N3207 on record
  • N3217 on record
  • N3220 on record
  • N3221 on record
  • N3223 on record
  • N3224 on record
  • N3225 on record
  • N3228 on record
  • N3231 on record
  • N3232 on record
  • N3237 on record
  • N3246 on record
  • N3270 on record
  • N3271 on record
  • N3271A on record
  • N3272 on record
  • N3280 on record
  • POR246 on record
  • POR248 on record
  • WGM1311J on record
  • WGM6155N on record
  • WPR3754T on record
  • LN3242 on record

Plates are compiled from border-crossing data and public sources; the list may be incomplete.

How long did the bus wait at the border?

Pick a carrier, then choose a specific bus plate to see where and how long it recently spent crossing the border.

Select or type the plate above to load its border history.

№ 02

Rating Details

Staff
27%
Vehicle
33%
Price
27%
Timeliness
13%
Cleanliness
53%
Wi-Fi
7%
№ 03

Customer Reviews

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Vehicle: Staff: Price:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Was this review helpful?

Лариса

Kharkiv → Prague
20.07.2025
Vehicle: Staff: Price:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Was this review helpful?

Марта

Munich → Lviv
05.01.2025
Vehicle: Staff: Price:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Was this review helpful?