Przejdź do treści
Menu
FlixBus
Przewoźnik · profil

FlixBus

2.5 Ocena ogólna
1,611 recenzji
4,646 wyświetleń
Ocena zagregowana z 1,611 recenzji
🛂 Dane z oficjalnego rejestru (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Licencja: AГ 504709 від 17.11.2010   Ważna
Dyrektor: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Ważna
Dyrektor: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Ważna
Dyrektor: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Ważna
Dyrektor: Васюк Максим Юрійович
№ 01

Analiza opinii

Pasażerowie FlixBus doświadczają mieszanej obsługi naznaczonej sprzecznościami w komforcie. Nowoczesne autobusy wyposażone są w klimatyzację, funkcjonujące toalety, gniazda zasilające i czyste wnętrza, które generalnie działają dobrze, a kierowcy często otrzymują pochwalę za profesjonalizm i chęć do pomocy — zwłaszcza na przejściach granicznych, gdzie uważny personel porusza się w złożonych procedurach. Ceny uważane są za uczciwe dla tras międzynarodowych na długie dystanse. Jednak te pozytywne aspekty są znacznie osłabiane przez operacyjną niezawodność. Główne problemy obejmują częste opóźnienia i anulowania z minimalnym powiadomieniem pasażerów, czasami zostawiając podróżnych w trudnym położeniu. Czasy oczekiwania na przejściu granicznym czasami przekraczają 26 godzin, podczas których toalety stają się bezużyteczne. Kilka pasażerów zgłasza pojazdy wysłane z uszkodzeniami mechanicznymi, kierowców odmawiających pomocy lub personelu podającego sprzeczne informacje. Obsługa klienta ma problemy ze zwrotami, oferując vouchery z wysokimi prowizjami. WiFi reklamowany na biletach często nie działa. Doświadczenie zmienia się drastycznie w zależności od trasy i pojazdu, tworząc ogólne wrażenie, że na niezawodność nie można polegać pomimo atrakcyjnych cen bazowych.

Zalety

  • Nowoczesne pojazdy z funkcjonalnymi udogodnieniami: klimatyzacja, czyste toalety, gniazdka przy siedzieniach
  • Profesjonalni i uważni kierowcy, którzy pomagają w procedurach granicznych i potrzebach pasażerów
  • Uczciwe ceny za długodystansowe międzynarodowe trasy w porównaniu z alternatywami
  • Przestronne siedzenia i miejsce na nogi w nowszych autobusach; wygodne warunki podróży, gdy rozkład się utrzymuje
  • Efektywne operacje i terminowe przyjazdy, gdy opóźnienia na granicy są minimalne

Wady

  • Częste opóźnienia i odwołania z małą lub żadną wcześniejszą notyfikacją pasażerów
  • Niezwykle długie czasy oczekiwania na przejściu granicznym (6–26+ godzin), skutkujące niefunkcjonalnością toalet i wyczerpaniem pasażerów.
  • Słaba obsługa klienta; odmowy zwrotu pieniędzy i niska kompensacja (vouchery zamiast zwrotów gotówkowych)
  • WiFi reklamowane, ale niefunkcjonalne; brak komunikacji pasażerów w czasie rzeczywistym podczas opóźnień
  • Niespójna konserwacja pojazdów; autobusy wysyłane z wybytymi oknami, niesprawnym klimatyzatorem lub problemami mechanicznymi

Najważniejsze

  • Przejścia graniczne są głównym czynnikiem opóźnień; czasy oczekiwania wahają się od 1,5 do 26+ godzin w zależności od trasy i pory dnia
  • Jakość kierowców jest wysoce niespójna — niektórych chwalą za wyjątkową obsługę i rozwiązywanie problemów, innych krytykują za nieprofesjonalne lub lekceważące zachowanie
  • Niedawny wzrost liczby odwołań i zmian rezerwacji w ostatniej chwili (koniec czerwca – początek lipca 2026 r.); pasażerowie zgłaszają minimalne powiadomienie
  • Utrzymanie floty jest zróżnicowane; nowsze autobusy są dobrze wyposażone, podczas gdy starsze pojazdy są zawodne i mają niesprawne udogodnienia
Analiza bazuje na 50+ opiniach z różnych źródeł.

Tabor przewoźnika

66 numerów rejestracyjnych przypisanych do przewoźnika FlixBus.

  • 0774 w bazie
  • 0775 w bazie
  • 3142 w bazie
  • 3205 w bazie
  • 3206 w bazie
  • 3207 w bazie
  • 3220 w bazie
  • 3222 w bazie
  • 3224 w bazie
  • 3227 w bazie
  • 3231 w bazie
  • 3232 w bazie
  • 3234 w bazie
  • 3237 w bazie
  • 3241 w bazie
  • 3246 w bazie
  • 3270 w bazie
  • 3271 w bazie
  • 3271A w bazie
  • 3272 w bazie
  • 3285 w bazie
  • 3290 w bazie
  • 3291 w bazie
  • 3602 w bazie
  • AC2508HO w bazie
  • AT1131BI w bazie
  • AT1737CP w bazie
  • AT3878AE w bazie
  • AT3878EA w bazie
  • AT6140CP w bazie
  • BWT573 w bazie
  • BWT973 w bazie
  • CUA2657 w bazie
  • CUA2677 w bazie
  • DJENJ02 w bazie
  • DJENJ03 w bazie
  • DWR5093N w bazie
  • KA7152IE w bazie
  • N0774 w bazie
  • N3205 w bazie
  • N3206 w bazie
  • N3207 w bazie
  • N3217 w bazie
  • N3220 w bazie
  • N3221 w bazie
  • N3223 w bazie
  • N3224 w bazie
  • N3225 w bazie
  • N3228 w bazie
  • N3231 w bazie
  • N3232 w bazie
  • N3237 w bazie
  • N3246 w bazie
  • N3270 w bazie
  • N3271 w bazie
  • N3271A w bazie
  • N3272 w bazie
  • N3280 w bazie
  • POR246 w bazie
  • POR248 w bazie
  • WGM1311J w bazie
  • WGM6155N w bazie
  • WPR3754T w bazie
  • LN3242 w bazie

Numery zebrano z danych o przekraczaniu granicy i źródeł publicznych; lista może być niepełna.

Jak długo autobus czekał ostatnio na granicy?

Wybierz przewoźnika, a następnie konkretny numer rejestracyjny, aby zobaczyć, gdzie i jak długo ostatnio przekraczał granicę.

Wybierz lub wpisz numer powyżej, aby wczytać historię na granicy.

№ 02

Szczegóły oceny

Personel
27%
Pojazd
33%
Cena
27%
Punktualność
13%
Czystość
53%
Wi-Fi
7%
№ 03

Opinie klientów

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Pojazd: Personel: Cena:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Czy ta opinia była pomocna?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Pojazd: Personel: Cena:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Czy ta opinia była pomocna?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Pojazd: Personel: Cena:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Czy ta opinia była pomocna?