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Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS)
Transportista · perfil

Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS)

1.9 Calificación general
159 reseñas
4,424 vistas
Rating aggregated from 159 reseñas
🛂 Datos del registro oficial (DSBT)
ПП "ПРИКАРПАТСЬКИЙ ЕКСПРЕС"
EDRPOU: 35901313  ·  Licencia: AB 532187 від 14.04.2010   Válida
Director: Колос Василь Андрійович
ГРИЦЮК МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ
EDRPOU: 2920910216  ·  Licencia: AE 188739 від 13.02.2013   Válida
Director: Грицюк Микола Миколайович
ТОВ "ПРЕКСБУС"
EDRPOU: 43190817  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 135 від 28.04.2020   Válida
Director: Колос Ігор Васильович
ТОВ "ТРЕВЕЛБАС"
EDRPOU: 44440165  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 1261 від 24.06.2026   Válida
Director: БРИНДЗАК НАЗАР ВАСИЛЬОВИЧ
ЧИБОРАК ЛАРИСА ВАСИЛІВНА
EDRPOU: 2256206549  ·  Licencia: AA 784870 від 28.09.2012   Válida
Director: Чиборак Лариса Василівна
ГРИМАЛЮК ІВАН ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2246501835  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 512 від 19.07.2021   Válida
Director: Грималюк Іван Іванович
№ 01

Análisis de opiniones

"Expreso de los Cárpatos" ofrece una experiencia de pasajero extremadamente polarizada. Los clientes a largo plazo elogian el servicio por su fiabilidad, comodidad y rapidez, con conductores educados y vehículos bien mantenidos. Sin embargo, la mayoría de las reseñas recientes describen experiencias profundamente negativas: aire acondicionado roto y baños cerrados durante viajes de 15+ horas, retrasos extremos en los cruces fronterizos que se prolongan entre 8 y 12 horas, cambios de ruta no autorizados y billetes engañosos. El comportamiento del personal emerge como el principal punto problemático: los pasajeros informan de tratos abusivos, negativas a ayudar con el equipaje y actitudes indiferentes hacia las necesidades de los pasajeros. El mantenimiento de los vehículos es desigual: algunos autobuses están limpios y cómodos, mientras que otros están sucios con asientos rotos. La gestión de fronteras es el punto crítico de fallo del transportista: los pasajeros sufren largas colas estancadas con instalaciones sanitarias inadecuadas y una total falta de comunicación. La calidad del servicio parece depender en gran medida del conductor individual. Las quejas sobre los precios reflejan un mal valor en relación con los estándares en deterioro, no el costo absoluto. La empresa carece de responsabilidad sistemática y consistencia en el servicio en las rutas.

Ventajas

  • Conductores y despachadores profesionales y atentos en rutas mejor mantenidas
  • Asientos cómodos y autobuses limpios cuando se mantienen adecuadamente
  • Servicio rápido y eficiente con llegadas a veces tempranas en rutas sin congestión
  • Precios justos para viajes internacionales más largos
  • Personal atento que contacta proactivamente a los pasajeros con actualizaciones de viaje

Desventajas

  • Comportamiento generalizado grosero y desdeñoso de los conductores y negativa a ayudar a los pasajeros con el equipaje
  • Aire acondicionado no funcional y baños cerrados durante viajes de 15+ horas
  • Fracasos en cruces fronterizos: retrasos inexplicables de 8–12 horas a pesar de la ausencia de colas visibles
  • Cambios de ruta no autorizados, venta engañosa de boletos a destinos no atendidos, traslados no divulgados
  • Asientos rotos, fallas mecánicas, interiores sucios y recargos agresivos por equipaje estándar

Aspectos destacados

  • La calidad del servicio varía drásticamente según la ruta: las rutas Chernivtsi–Szczecin son elogiadas constantemente por clientes recurrentes; las rutas Varsovia/Cracovia son frecuentemente criticadas
  • Gestión disfuncional de fronteras: los autobuses se alinean en cola independientemente de la demanda aduanera real, lo que sugiere retrasos operativos en lugar de regulatorios
  • Las reseñas recientes (2025) son significativamente más negativas que las antiguas (2014–2024), lo que indica un deterioro en el servicio
  • Se reportan problemas mecánicos críticos: baños rotos, aire acondicionado no funcional, violaciones de la prohibición de fumar y daños colaterales a la salud/finanzas de los pasajeros
El análisis se basa en 50+ opiniones de diversas fuentes.

Flota del transportista

37 matrículas registradas para el transportista Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS).

  • 3909 registrado
  • AT0901EK registrado
  • AT1702 registrado
  • AT3670HH registrado
  • AT3892IO registrado
  • AT3909IK registrado
  • AT6208HK registrado
  • AT6355IH registrado
  • AT6355IHC registrado
  • AT6515 registrado
  • AT6550HK registrado
  • AT6988IC registrado
  • AT8062HX registrado
  • AT9083IA registrado
  • AT9787CI registrado
  • RZ480NH registrado

Las matrículas se recopilan de datos de cruce fronterizo y fuentes públicas; la lista puede estar incompleta.

Rutas internacionales autorizadas

9 rutas internacionales de autobús registradas oficialmente operadas por Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS) en el registro autobus.gov.ua.

5 / 9

Fuente: registro estatal de rutas internacionales, autobus.gov.ua.

¿Cuánto esperó el autobús la última vez en la frontera?

Elige un transportista y luego una matrícula concreta para ver dónde y cuánto tardó hace poco en cruzar la frontera.

Elige o escribe la matrícula arriba para cargar el historial en la frontera.

№ 02

Detalles de la calificación

Personal
0%
Vehículo
0%
Precio
0%
Puntualidad
0%
Limpieza
0%
Wi-Fi
0%
№ 03

Opiniones de clientes

Вероніка

Коломия → Катовіце
30.07.2026
Vehículo: Personal: Precio:

Дуже рада що кордон ми перетинали швидко 1 годину і 40 хвилин для кордону це дуже швидко завжди ми перетинали в 4 години і більше а ось цього разу швидко туалет був їсти можна було піти там коло кордону буда заправка і кафе ми поїли пюре і котлетку з компотом дуже смачно

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