Skip to main content
Meniu
Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS)
Transportator · profil

Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS)

1.9 Evaluare generală
159 recenzii
4,423 vizualizări
Rating aggregated from 159 recenzii
🛂 Date din registrul oficial (DSBT)
ПП "ПРИКАРПАТСЬКИЙ ЕКСПРЕС"
EDRPOU: 35901313  ·  Licență: AB 532187 від 14.04.2010   Valabilă
Director: Колос Василь Андрійович
ГРИЦЮК МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ
EDRPOU: 2920910216  ·  Licență: AE 188739 від 13.02.2013   Valabilă
Director: Грицюк Микола Миколайович
ТОВ "ПРЕКСБУС"
EDRPOU: 43190817  ·  Licență: Наказом Укртрансбезпеки № 135 від 28.04.2020   Valabilă
Director: Колос Ігор Васильович
ТОВ "ТРЕВЕЛБАС"
EDRPOU: 44440165  ·  Licență: Наказом Укртрансбезпеки № 1261 від 24.06.2026   Valabilă
Director: БРИНДЗАК НАЗАР ВАСИЛЬОВИЧ
ЧИБОРАК ЛАРИСА ВАСИЛІВНА
EDRPOU: 2256206549  ·  Licență: AA 784870 від 28.09.2012   Valabilă
Director: Чиборак Лариса Василівна
ГРИМАЛЮК ІВАН ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2246501835  ·  Licență: Наказом Укртрансбезпеки № 512 від 19.07.2021   Valabilă
Director: Грималюк Іван Іванович
№ 01

Analiza recenziilor

"Expresul Carpaților" oferă o experiență extrem de polarizată pentru pasageri. Clienții pe termen lung au laude pentru serviciu, descris ca fiabil, confortabil și rapid, cu șoferi politicoși și vehicule bine întreținute. Totuși, majoritatea recenziilor recente descriu experiențe profund negative: aer condiționat defect și toalete închise în timpul călătoriilor de 15+ ore, întârzieri extreme la trecerea frontierei de 8–12 ore, schimbări neautorizate de traseu și bilete înșelătoare. Comportamentul personalului apare ca punct slab principal – pasagerii raportează tratament abuziv, refuzul de a ajuta cu bagajele și atitudini indiferente față de nevoile pasagerilor. Întreținerea vehiculelor este inegală: unele autobuze sunt curate și confortabile, în timp ce altele sunt murdare, cu scaune defecte. Gestionarea frontierelor este punctul critic de eșec al operatorului: pasagerii suportă cozi lungi staționare cu facilități sanitare inadecvate și lipsă totală de comunicare. Calitatea serviciului pare să depindă puternic de șoferul desemnat. Plângerile legate de preț reflectă un raport calitate-preț slab, dată fiind standardele în scădere, nu costul absolut. Compania lipseste de responsabilitate sistematică și de consistență a serviciilor pe trasee.

Avantaje

  • Șoferi și dispeceri profesioniști și atenți pe rute mai bine întreținute
  • Scăunele confortabile și autobuze curate când sunt întreținute corespunzător
  • Servicii rapide și eficiente, cu sosiri uneori timpurii pe rutele neaglomerate
  • Prețuri corecte pentru călătorii internaționale mai lungi
  • Personal receptiv care contactează proactiv pasagerii cu actualizări de călătorie

Dezavantaje

  • Comportament larg răspândit al șoferilor, grosolan și disprețuitor, precum și refuzul de a-i ajuta pe pasageri cu bagajele
  • Aer condiționat nefuncțional și toalete închise în timpul călătoriilor de 15+ ore
  • Eșecuri la trecerea frontierei: întârzieri neexplicate de 8–12 ore în pofida lipsei de cozi vizibile
  • Schimbări neautorizate de rută, vânzare înșelătoare de bilete către destinații neservite, transferuri nedivulgate
  • Scăuni stricați, defecțiuni mecanice, interior murdar și taxe agresive pentru bagaje standard

Aspecte cheie

  • Calitatea serviciilor variază dramatic în funcție de rută: rutele Cernăuți–Szczecin sunt lăudate în mod constant de clienții fideli; rutele Varșovia/Cracovia sunt frecvent criticate
  • Managementul defectuos al frontierei: autobuzele se aliniază la coadă indiferent de cererea reală la vămă, sugerând întârzieri operaționale și nu reglementare
  • Recenziile recente (2025) sunt mult mai negative decât cele vechi (2014–2024), indicând o deteriorare a serviciilor
  • Sunt raportate probleme mecanice critice: toalete defecte, aer condiționat nefuncțional, încălcări ale interzicerii de fumat și daune colaterale sănătății/finanțelor pasagerilor
Analiza se bazează pe 50+ recenzii din diverse surse.

Parcul transportatorului

37 numere de înmatriculare înregistrate pentru Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS).

  • 3909 în evidență
  • AT0901EK în evidență
  • AT1702 în evidență
  • AT3670HH în evidență
  • AT3892IO în evidență
  • AT3909IK în evidență
  • AT6208HK în evidență
  • AT6355IH în evidență
  • AT6355IHC în evidență
  • AT6515 în evidență
  • AT6550HK în evidență
  • AT6988IC în evidență
  • AT8062HX în evidență
  • AT9083IA în evidență
  • AT9787CI în evidență
  • RZ480NH în evidență

Numerele sunt colectate din datele de trecere a frontierei și surse publice; lista poate fi incompletă.

Rute internaționale licențiate

9 rute internaționale de autobuz înregistrate oficial, operate de Прикарпатский Экспресс (ТОВ ПРЕКСБУС, PREXBUS) în registrul autobus.gov.ua.

5 / 9

Sursă: Registrul de stat al rutelor internaționale, autobus.gov.ua.

Cât a așteptat ultima dată autobuzul la graniță?

Alegeți un transportator, apoi un număr de înmatriculare anume pentru a vedea unde și cât a stat recent la trecerea frontierei.

Alegeți sau introduceți numărul de mai sus pentru a încărca istoricul la graniță.

№ 02

Detalii evaluare

Personal
0%
Vehicul
0%
Preț
0%
Punctualitate
0%
Curățenie
0%
Wi-Fi
0%
№ 03

Recenzii clienți

Вероніка

Коломия → Катовіце
30.07.2026
Vehicul: Personal: Preț:

Дуже рада що кордон ми перетинали швидко 1 годину і 40 хвилин для кордону це дуже швидко завжди ми перетинали в 4 години і більше а ось цього разу швидко туалет був їсти можна було піти там коло кордону буда заправка і кафе ми поїли пюре і котлетку з компотом дуже смачно

Was this review helpful?