Жол жүргізушілер бұл тасымалдаушының қызметінің барлық сипаттамалары бойынша артықшылығы жоқ тәжірибелер туралы хабарлайды. Флоттағы автобустардың шығу мерзімі өтіп, техникалық құрылымдарындағы ауытқулар, соның ішінде жол бойындағы көлік құралдарының бірнеше рет бұзылуы туралы хабарлар бар. Отыру орнының тығыздығы аз, ішкі тазалықтың нашарлығы, күшті шығару иісі және климаттық бақылау жоқтығы салдарынан комфорттылық нашарлап кетеді. Қатынастылық - басты кемшілік, 1-3 сағаттық уақытының созылуы әдеттегі болып табылады, алдын ала хабарламау және қызметкерлердің хабарласуға тырыспауы бұны нашарлатады. Жүргізушінің кәсібилігі тұрақты түрде сынға алынады, жол жүргізушілер наразылықтарға қатысты жүргізушілердің қарсы немесе әдейі қатынасқа түсуге тырыспауы туралы айтады. Төлем қайтару туралы саясат та әртүрлі кедергілерге әкеп соғады - тоқтатулар тоқтатылған немесе бөліп төленген қайтарым ақшаға икемді кешігулерді туғызады, ашықпен ашық жарияланбаған багаж ақысы жол жүргізушілерге кетуіне таңдаулы таңғажанып отыр. Қауіпсіздік туралы мәселелер ұзақ сапарлардағы авариялар, жақын шабуылдар және техникалық ауытқулар туралы бірнеше хабарлардан шығады. Бір оң жақты есеп түнгі диспетчерлердің тез арандатуы мен хабарласу туралы хабарлауын айтады, бұл қызмет стандарттарының барлығын, бірақ олардың үйлесімсіздігін көрсетеді.
Бірінші болып пікір қалдырыңыз!
