Юрій
Дніпро → Ченстохова30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...

A Stetsik T.V. vegyes minőségű flottát üzemeltet ukrajnai belföldi és nemzetközi útvonalakon, a tapasztalatok a megelégedőtől a súlyosan problémásig terjednek. A jobb útvonalakon a buszok tiszta, a sofőrök barátságosak, és a járatok időpont szerint közlekednek – de ezek az előnyös utazások mindössze a 20–30%-át teszik ki az utazásoknak. A domináns utasélmény jelentős, 2–5+ órás késésekkel, gyenge kommunikációval, közvetlen jegyfoglalás ellenére elrejtett átszállásokkal és az személyzet inkonzisztens professionalizmusával jár. A flotta sok járműve elavult, és hiányoznak belőle a lényeges kényelmi szolgáltatások: működésképtelen vagy hiányzó WC, tönkretett légkondicionálás és korlátozott számú konnektor. A Lengyelországba és az EU-határokra tartó nemzetközi útvonalakon a legrosszabb eredmények figyelhetők meg: a sofőrök megtagadják a műszak folytatását az utazás közben, és az utasokat régebbi, romló állapotú buszokra szállítják át. Az személyzet kommunikációja a késésekről és az átszállási helyszínekről krónikusan gyenge, a sofőrök pedig lenézően válaszolnak az utasok kérdéseire. A téli üzemeltetés tovább rontja a helyzetet a fűtés nélküli utastérrel és befagyott ablakokkal. Bár az árak versenyképesek a vonatozással szemben, az ár-minőség arány gyakran kap kritikát a megbízhatatlanság és a kényelmetlenség miatt. A cég üzemeltetési inkonzisztenciája, a foglalási feltételek átláthatatlansága és a flotta karbantartásának nyilvánvaló hiányosságai magasan kockázatos foglalási forgatókönyvet teremtnek, különösen a nemzetközi vagy hosszú távú utazások esetén.
31 rendszám, amelyet a(z) Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення fuvarozóhoz rögzítettünk.
A rendszámok határátlépési adatokból és nyilvános forrásokból származnak; a lista hiányos lehet.
27 hivatalosan bejegyzett nemzetközi buszjárat, amelyet a(z) Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення üzemeltet az autobus.gov.ua nyilvántartásban.
Forrás: a nemzetközi járatok állami nyilvántartása, autobus.gov.ua.
Válasszon fuvarozót, majd egy konkrét rendszámot, hogy lássa, hol és mennyit töltött a busz legutóbb a határátkelésnél.
Válasszon vagy írjon be egy rendszámot fent a határelőzmények betöltéséhez.
30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...
Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.
Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик». Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною. Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою. Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей. Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!