Юрій
Дніпро → Ченстохова30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...
Был ли этот отзыв полезным?
Стесик Т.В. ФОП демонстрирует крайне поляризованное качество обслуживания: около 44% пассажиров сообщают о крайне негативном опыте, а 34% — об удовлетворенности. Основной тип сбоев перевозчика — систематическое введение в заблуждение относительно структуры маршрутов: автобусы, рекламируемые как «прямые», обычно предполагают 2–4 скрытые пересадки, которые выясняются уже в пути. Пассажиры сообщают, что остаются брошенными на промежуточных городах без предварительного предупреждения о необходимости пересадки, без опубликованных времен ожидания и без компенсации. Особенно часто задержки происходят на пересадочных пунктах, в частности в Тернополе, где время ожидания может составлять 3–9 часов, из-за чего 6-часовая поездка может растянуться до 12+ часов. Состав автопарка неоднороден: на некоторых маршрутах курсируют современные, чистые автобусы с профессиональными водителями, тогда как на других — старые, холодные или с поломанными сиденьями микроавтобусы. Проблемы с коммуникацией персонала носят массовый характер: пересадки не объявляются, информация о задержках не предоставляется, а некоторые водители демонстрируют враждебное отношение. Удобства, такие как Wi-Fi, работающий кондиционер и туалеты, отсутствуют на большинстве маршрутов. Положительные отзывы сосредоточены на внутренних региональных маршрутах и профессиональных водителях, которые вежливо относятся к пассажирам. Основная проблема — разрыв между опубликованными расписаниями и реальной ситуацией: пассажиры садятся в автобус, ожидая прямой поездки, но сталкиваются с множественными пересадками, длительными остановками и невыполнением обещаний по доставке до пункта назначения без возможности защитить свои права.
31 госномеров, зафиксированных за перевозчиком Стецик Т.В. пассажирские перевозки.
Номера собраны из данных о пересечении границы и открытых источников. Список может быть неполным.
27 официально зарегистрированных международных автобусных маршрутов Стецик Т.В. пассажирские перевозки в реестре autobus.gov.ua.
Источник: Государственный реестр международных маршрутов autobus.gov.ua.
Выберите перевозчика, затем конкретный номер автобуса, чтобы увидеть, где и сколько он недавно проходил границу.
Выберите или впишите номер выше, чтобы загрузить историю на границе.
30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...
Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.
Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик». Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною. Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою. Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей. Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!
