Regatul Unit: nicio interdicție națională de circulație a camioanelor. Restricțiile locale și de traseu pot fi totuși valabile, vezi mai jos.
Regatul Unit nu are o interdicție națională de circulație a camioanelor duminica sau în zilele de sărbătoare. Vehiculele grele de marfă pot circula în orice zi a săptămânii, inclusiv în zilele libere legale (bank holidays), fără o restricție generală de calendar. Restricțiile care contează pentru transportatori sunt locale și permanente, nu naționale și legate de timp: la Londra, camioanele de peste 12 t au nevoie de un permis HGV Safety Permit conform standardului de vizibilitate directă Direct Vision Standard, zona londoneză cu emisii scăzute percepe taxe de la vehiculele grele neconforme, iar programul London Lorry Control Scheme limitează camioanele de peste 18 t pe multe drumuri noaptea și în weekend. În toată țara se aplică normele privind timpul de conducere al șoferilor și regulile tahografului.
Următoarele 30 de zile
Regatul Unit: nicio interdicție națională de circulație programată. Restricțiile locale și urbane sunt descrise mai jos.
Sărbători legale cu interdicții pentru camioane — Regatul Unit 2026
| Data | Sărbătoare | Ora interdicției | Domeniu |
|---|---|---|---|
| Anul Nou | Nu se aplică nicio interdicție generală | ||
| Vinerea Mare | Nu se aplică nicio interdicție generală | ||
| Lunea Paștelui | Nu se aplică nicio interdicție generală | ||
| Ziua liberă de la începutul lunii mai | Nu se aplică nicio interdicție generală | ||
| Ziua liberă de primăvară | Nu se aplică nicio interdicție generală | ||
| Ziua liberă de vară | Nu se aplică nicio interdicție generală | ||
| Crăciunul | Nu se aplică nicio interdicție generală | ||
| A doua zi de Crăciun (zi de înlocuire) | Nu se aplică nicio interdicție generală |
Direct Vision Standard londonez și HGV Safety Permit
Fiecare camion de peste 12 t masă totală are nevoie de un permis HGV Safety Permit pentru a intra sau a opera în Marea Londră, care cuprinde toate districtele (borough) Londrei și City of London. Programul funcționează 24 de ore din 24, în fiecare zi. El evaluează cât de mult vede un șofer direct prin geamurile cabinei, pe o scară de la zero la cinci stele. De la 28 octombrie 2024, cerința minimă a crescut la trei stele; vehiculele cu un rating mai mic pot primi totuși un permis dacă îndeplinesc condițiile sistemului Progressive Safe System, care adaugă camere, senzori, alarme de avertizare și protecție laterală antiîmpănare. Operarea fără un permis valabil poate atrage o amendă de £550, redusă la jumătate dacă este plătită în termen de 14 zile.
Zona londoneză cu emisii scăzute pentru vehicule grele
Zona cu emisii scăzute (Low Emission Zone, LEZ) vizează cele mai poluante vehicule grele diesel. Camioanele, autobuzele și autocarele de peste 3,5 t trebuie să respecte standardul Euro VI pentru oxizi de azot și particule în suspensie, altfel plătesc o taxă zilnică. Un camion neconform plătește £100 pe zi dacă respectă totuși standardul mai vechi Euro IV pentru particule, sau £300 pe zi dacă nu îl respectă. Zona LEZ acoperă cea mai mare parte a Marii Londre și funcționează 24 de ore din 24, în fiecare zi a anului. Zona cu emisii ultra scăzute (Ultra Low Emission Zone, ULEZ) este un program separat care se aplică autoturismelor, motocicletelor și dubelor de până la 3,5 t, nu camioanelor, astfel încât pentru camioane programul relevant privind emisiile este LEZ.
London Lorry Control Scheme
Programul London Lorry Control Scheme, administrat de London Councils, restricționează camioanele de peste 18 t masă totală maximă pentru a reduce zgomotul nocturn în zonele rezidențiale. Drumurile restricționate nu pot fi folosite fără permisiune de la 21:00 la 07:00 în nopțile de luni până vineri și continuu de la 13:00 sâmbăta până la 07:00 luni. Aceleași restricții se aplică în zilele de sărbătoare. O rețea de bază de drumuri principale (Excluded Route Network) rămâne deschisă camioanelor grele în orice moment, fără permisiune. Permisiunea de a folosi drumurile restricționate în orele controlate este gratuită, dar trebuie obținută pentru fiecare vehicul, iar circulația pe un drum restricționat fără ea poate atrage o amendă.
Timpul de conducere al șoferilor și regulile tahografului
Regatul Unit păstrează limitele privind timpul de conducere al șoferilor derivate din regulile UE, numite acum reguli asimilate (assimilated rules), pentru majoritatea activităților cu camioane. Conducerea zilnică este plafonată la 9 ore, care pot fi extinse la 10 ore de cel mult două ori pe săptămână. Conducerea săptămânală nu poate depăși 56 de ore, iar conducerea pe parcursul oricăror două săptămâni consecutive nu poate depăși 90 de ore. După 4 ore și 30 de minute de conducere este necesară o pauză de cel puțin 45 de minute. Un tahograf trebuie să înregistreze activitatea șoferului. Aceste limite se aplică în tot Regatul Unit, indiferent de orice program local de acces.
Operation Brock și gestionarea mărfii în Kent
Nu există o interdicție de circulație pe traseele spre porturile de la Canalul Mânecii, dar traficul de marfă prin Kent este gestionat activ în timpul perturbărilor traficului transcanal. Operation Brock este un sens dublu pe o singură cale de rulare pe autostrada M20 care poate fi instalat peste noapte pentru a reține camioanele îndreptate spre porturi pe partea carosabilă spre coastă, între nodurile 8 și 9, până când se lichidează cozile din portul Dover sau de la Eurotunel. Când Operation Brock este în vigoare, camioanele care merg spre Dover sau spre Eurotunel trebuie să urmeze numai traseele semnalizate; șoferii care părăsesc traseul semnalizat pot fi întorși din drum și riscă o amendă de £300. Poliția comitatului Kent (Kent Police) decide când se activează fiecare fază a sistemului.
Întrebări frecvente
Este interzisă circulația camioanelor duminica în Regatul Unit?
Nu. Regatul Unit nu are o interdicție națională de circulație duminica pentru vehiculele grele de marfă. Camioanele pot circula duminica în toată țara, cu respectarea doar a programelor locale precum London Lorry Control Scheme și a normelor privind timpul de conducere al șoferilor.
Opresc zilele de sărbătoare traficul de camioane în Regatul Unit?
Nu. Nu există o interdicție națională de circulație în zilele de sărbătoare. Marfa poate circula în toate zilele libere legale (bank holidays) din 2026. Programul London Lorry Control Scheme își păstrează restricțiile de noapte și de weekend și în zilele libere, dar acesta este un program local londonez, nu o interdicție națională.
Am nevoie de un permis pentru a intra cu un camion la Londra?
Da. Un camion de peste 12 t masă totală are nevoie de un permis HGV Safety Permit pentru a intra sau a opera oriunde în Marea Londră, oricând, conform standardului de vizibilitate directă Direct Vision Standard al Transport for London. De la 28 octombrie 2024, vehiculul trebuie să aibă un rating de vizibilitate directă de cel puțin trei stele sau să îndeplinească condițiile sistemului Progressive Safe System. Conducerea fără permis poate atrage o amendă de £550.
Se aplică zona londoneză cu emisii camioanelor?
Da, prin zona cu emisii scăzute (Low Emission Zone, LEZ). Camioanele de peste 3,5 t care nu respectă standardul Euro VI plătesc o taxă zilnică LEZ de £100, care crește la £300 pentru cele mai poluante vehicule. Zona LEZ acoperă cea mai mare parte a Marii Londre și funcționează 24 de ore din 24, în fiecare zi. Zona separată cu emisii ultra scăzute (Ultra Low Emission Zone) se aplică vehiculelor mai ușoare de până la 3,5 t, nu camioanelor.
Ce este London Lorry Control Scheme?
Este un program de control al zgomotului administrat de London Councils, care limitează camioanele de peste 18 t masă totală maximă pe o rețea de drumuri restricționate. Funcționează de la 21:00 la 07:00 în nopțile din timpul săptămânii și continuu de la 13:00 sâmbăta până la 07:00 luni, precum și în zilele de sărbătoare. Pentru a folosi drumurile restricționate în aceste ore, șoferii au nevoie de o permisiune gratuită pentru fiecare vehicul, altfel riscă o amendă.
Trebuie să iau în calcul întârzieri la Dover sau la Eurotunel?
În perioadele de perturbări ale traficului transcanal, National Highways și poliția comitatului Kent (Kent Police) pun în funcțiune Operation Brock, un sens dublu pe o singură cale de rulare pe autostrada M20, care reține camioanele îndreptate spre porturi între nodurile 8 și 9. Când este în vigoare, camioanele care merg spre portul Dover (Port of Dover) sau spre Eurotunel (Eurotunnel) trebuie să urmeze numai traseele semnalizate. Timpii de așteptare la frontieră în timp real sunt tratați în alte secțiuni ale acestui site.
Ce reguli rutiere de bază se aplică camioanelor în Regatul Unit?
În Regatul Unit se circulă pe stânga, iar viteza se măsoară în mile pe oră, nu în kilometri pe oră. În Anglia și Țara Galilor, un vehicul de marfă de peste 7,5 t este limitat la 50 mph (80 km/h) pe drumurile cu o singură cale, 60 mph (96 km/h) pe drumurile cu carosabil dublu și 60 mph (96 km/h) pe autostrăzi; în Scoția, limita pe drumurile cu o singură cale este mai mică, de 40 mph (64 km/h), iar pe drumurile cu carosabil dublu este de 50 mph (80 km/h). Normele privind timpul de conducere al șoferilor și regulile tahografului se aplică la nivel național.
Sursă oficială
- GOV.UK - zilele libere legale din Regatul Unit
- Transport for London - Direct Vision Standard și HGV Safety Permit
- Transport for London - zona cu emisii scăzute (LEZ)
- London Councils - London Lorry Control Scheme
- GOV.UK - timpul de conducere al șoferilor: reguli asimilate (păstrate din UE)
- GOV.UK - limitele de viteză
- National Highways - Operation Brock
- GOV.UK - gestionarea traficului în Kent pe M20 spre Dover și Eurotunel
Regulile se pot schimba pe termen scurt. Verificați sursele oficiale de mai sus înainte de expediere.