Mbretëria e Bashkuar: nuk ka ndalim kombëtar të qarkullimit të kamionëve. Kufizimet lokale dhe të itinerarit mund të zbatohen gjithsesi, shihni më poshtë.
Mbretëria e Bashkuar nuk ka asnjë ndalim kombëtar të qarkullimit të kamionëve të dielave apo në festat zyrtare. Automjetet e rënda të transportit të mallrave mund të qarkullojnë çdo ditë të javës, përfshirë festat bankare, pa asnjë kufizim të përgjithshëm kalendarik. Kufizimet që kanë rëndësi për transportuesit janë vendore dhe të përhershme, jo kombëtare dhe të lidhura me orarin: Londra kërkon një leje sigurie HGV Safety Permit sipas standardit të shikueshmërisë së drejtpërdrejtë Direct Vision Standard për kamionët mbi 12 t, zona e Londrës me emetime të ulëta ngarkon me tarifë automjetet e rënda që nuk përmbushin standardet, ndërsa programi i kontrollit të kamionëve London Lorry Control Scheme kufizon kamionët mbi 18 t në shumë rrugë natën dhe në fundjavë. Rregullat për orët e drejtimit të mjetit dhe tahografin zbatohen në të gjithë vendin.
30 ditët e ardhshme
Mbretëria e Bashkuar: nuk ka ndalime kombëtare të qarkullimit të planifikuara. Kufizimet lokale dhe të qytetit përshkruhen më poshtë.
Festat zyrtare me ndalime për kamionë — Mbretëria e Bashkuar 2026
| Data | Festa | Ora e ndalimit | Fusha |
|---|---|---|---|
| Viti i Ri | Nuk zbatohet asnjë ndalim i përgjithshëm | ||
| E premtja e Madhe | Nuk zbatohet asnjë ndalim i përgjithshëm | ||
| E hëna e Pashkëve | Nuk zbatohet asnjë ndalim i përgjithshëm | ||
| Festa e parë bankare e majit | Nuk zbatohet asnjë ndalim i përgjithshëm | ||
| Festa bankare e pranverës | Nuk zbatohet asnjë ndalim i përgjithshëm | ||
| Festa bankare e verës | Nuk zbatohet asnjë ndalim i përgjithshëm | ||
| Krishtlindjet | Nuk zbatohet asnjë ndalim i përgjithshëm | ||
| Dita e dhuratave (dita zëvendësuese) | Nuk zbatohet asnjë ndalim i përgjithshëm |
Direct Vision Standard dhe HGV Safety Permit i Londrës
Çdo kamioni mbi 12 t masë bruto i duhet një leje sigurie HGV Safety Permit për të hyrë ose për të vepruar në Londrën e Madhe, e cila mbulon të gjitha komunat e Londrës dhe City of London. Programi funksionon 24 orë në ditë, çdo ditë. Ai vlerëson sa mund të shohë drejtuesi drejtpërdrejt përmes dritareve të kabinës, në një shkallë nga zero deri në pesë yje. Nga 28 tetori 2024 kërkesa minimale u rrit në tre yje. Automjetet me vlerësim më të ulët mund të marrin ende një leje nëse përmbushin kushtet e sistemit Progressive Safe System, që shton kamera, sensorë, sinjale paralajmëruese dhe mbrojtje anësore nga futja poshtë. Të vepruarit pa një leje të vlefshme mund të sjellë një njoftim për vendosje gjobe prej £550, të zvogëluar përgjysmë nëse paguhet brenda 14 ditëve.
Zona me emetime të ulëta e Londrës për automjetet e rënda
Zona me emetime të ulëta (LEZ) synon automjetet e rënda me naftë më ndotëse. Kamionët, autobusët dhe autobusët turistikë mbi 3,5 t duhet të përmbushin standardin Euro VI për oksidet e azotit dhe grimcat, përndryshe paguajnë një tarifë ditore. Një kamion që nuk përmbush standardet paguan £100 në ditë nëse ende përmbush standardin më të vjetër të grimcave Euro IV, ose £300 në ditë nëse jo. LEZ mbulon pjesën më të madhe të Londrës së Madhe dhe funksionon 24 orë në ditë, çdo ditë të vitit. Zona me emetime ultra të ulëta (ULEZ) është një program i veçantë që zbatohet për makinat, motoçikletat dhe furgonët deri në 3,5 t, jo për kamionët e rëndë, ndaj për kamionët LEZ është programi përkatës i emetimeve.
London Lorry Control Scheme
Programi London Lorry Control Scheme, i drejtuar nga bashkimi i bashkive London Councils, kufizon kamionët mbi 18 t masë maksimale bruto për të ulur zhurmën e natës në zonat e banimit. Rrugët e kontrolluara nuk mund të përdoren pa leje nga ora 21:00 deri në 07:00 netët nga e hëna në të premte, dhe pandërprerë nga ora 13:00 e së shtunës deri në 07:00 të së hënës. Të njëjtat kufizime zbatohen në festat zyrtare dhe bankare. Një rrjet bazë rrugësh të përjashtuara (Excluded Route Network) nga rrugët kryesore mbetet i hapur për kamionët e rëndë në çdo kohë pa leje. Leja për të përdorur rrugët e kontrolluara gjatë orëve të kontrolluara është falas, por duhet të merret për çdo automjet, dhe drejtimi në një rrugë të kontrolluar pa të mund të sjellë një njoftim për vendosje gjobe.
Rregullat për orët e drejtimit të mjetit dhe tahografin
Mbretëria e Bashkuar i ruan kufijtë e orëve të drejtimit të mjetit që rrjedhin nga rregullat e BE, të cilat tani quhen rregulla të asimiluara, për pjesën më të madhe të punës me kamionë. Drejtimi ditor kufizohet në 9 orë, të cilat mund të zgjaten në 10 orë jo më shumë se dy herë në javë. Drejtimi javor nuk mund të kalojë 56 orë, dhe drejtimi gjatë çdo dy javësh të njëpasnjëshme nuk mund të kalojë 90 orë. Kërkohet një pushim prej të paktën 45 minutash pas 4 orësh e 30 minutash drejtimi. Tahografi duhet të regjistrojë aktivitetin e drejtuesit. Këta kufij zbatohen në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar pavarësisht nga çdo program vendor aksesi.
Operation Brock dhe menaxhimi i transportit të mallrave në Kent
Nuk ka asnjë ndalim qarkullimi në rrugët drejt porteve të Lamanshit, por trafiku i mallrave përmes Kentit menaxhohet në mënyrë aktive gjatë prishjeve në kalimin e Lamanshit. Operation Brock është një qarkullim në kah të kundërt në M20 që mund të ngrihet brenda natës për të mbajtur kamionët drejt porteve në karrexhatën në drejtim të bregdetit midis kryqëzimeve 8 dhe 9, ndërsa radhët në portin Port of Dover ose Eurotunnel zbrazen. Kur Operation Brock është në fuqi, kamionët që udhëtojnë drejt Dover ose Eurotunnel duhet të ndjekin vetëm rrugët e sinjalizuara. Drejtuesit që dalin nga rruga e sinjalizuar mund të kthehen mbrapsht dhe rrezikojnë një gjobë prej £300. Policia e Kentit Kent Police vendos se kur aktivizohet çdo fazë e sistemit.
Pyetjet e shpeshta
A janë të ndaluar kamionët të dielave në Mbretërinë e Bashkuar?
Jo. Mbretëria e Bashkuar nuk ka asnjë ndalim kombëtar të qarkullimit të dielave për automjetet e rënda të transportit të mallrave. Kamionët mund të qarkullojnë të dielave në të gjithë vendin, me kusht vetëm të programeve vendore si London Lorry Control Scheme dhe të rregullave për orët e drejtimit të mjetit.
A e ndalojnë festat bankare qarkullimin e kamionëve në Mbretërinë e Bashkuar?
Jo. Nuk ekziston asnjë ndalim kombëtar i qarkullimit gjatë festave zyrtare. Mallrat mund të transportohen në të gjitha festat bankare të vitit 2026. Programi London Lorry Control Scheme i ruan kufizimet e tij të natës dhe të fundjavës edhe gjatë festave bankare, por ky është një program vendor i Londrës, jo një ndalim kombëtar.
A më duhet leje për të hyrë me një kamion HGV në Londër?
Po. Një kamioni mbi 12 t masë bruto i duhet një leje sigurie HGV Safety Permit për të hyrë ose për të vepruar kudo në Londrën e Madhe në çdo kohë, sipas standardit të shikueshmërisë së drejtpërdrejtë Direct Vision Standard të autoritetit të transportit Transport for London. Nga 28 tetori 2024 automjeti duhet të ketë të paktën tre yje shikueshmërie të drejtpërdrejtë, ose të përmbushë kushtet e sistemit Progressive Safe System. Drejtimi pa leje mund të sjellë një njoftim për vendosje gjobe prej £550.
A zbatohet zona e emetimeve e Londrës për kamionët?
Po, përmes zonës me emetime të ulëta (LEZ). Kamionët mbi 3,5 t që nuk përmbushin standardin Euro VI paguajnë një tarifë ditore LEZ prej £100, e cila rritet në £300 për automjetet më ndotëse. LEZ mbulon pjesën më të madhe të Londrës së Madhe dhe funksionon 24 orë në ditë, çdo ditë. Zona e veçantë me emetime ultra të ulëta (ULEZ) zbatohet për automjetet më të lehta deri në 3,5 t, jo për kamionët e rëndë.
Çfarë është London Lorry Control Scheme?
Është një program për kontrollin e zhurmës i drejtuar nga bashkimi i bashkive London Councils, i cili kufizon kamionët mbi 18 t masë maksimale bruto në një rrjet rrugësh të kontrolluara. Ai funksionon nga ora 21:00 deri në 07:00 netët e ditëve të javës dhe pandërprerë nga ora 13:00 e së shtunës deri në 07:00 të së hënës, dhe zbatohet gjithashtu në festat zyrtare dhe bankare. Drejtuesit kanë nevojë për një leje falas për çdo automjet për të përdorur rrugët e kontrolluara gjatë atyre orëve, përndryshe rrezikojnë një njoftim për vendosje gjobe.
A ka vonesa në Dover ose në Tunelin e Lamanshit që duhet të parashikoj?
Gjatë periudhave të prishjeve në kalimin e Lamanshit, autoriteti National Highways dhe policia e Kentit Kent Police vënë në zbatim Operation Brock, një qarkullim në kah të kundërt në autostradën M20 që mban kamionët drejt porteve midis kryqëzimeve 8 dhe 9. Kur është në fuqi, kamionët që shkojnë drejt portit Port of Dover ose Eurotunnel duhet të ndjekin vetëm rrugët e sinjalizuara. Kohët aktuale të pritjes në kufi trajtohen diku tjetër në këtë faqe.
Cilat rregulla bazë rrugore zbatohen për kamionët në Mbretërinë e Bashkuar?
Në Mbretërinë e Bashkuar qarkullimi bëhet në të majtë dhe përdoren miljet në orë, jo kilometrat në orë. Në Angli dhe Uells një automjet mallrash mbi 7,5 t kufizohet në 50 mph (80 km/h) në rrugët me një karrexhatë, 60 mph (96 km/h) në rrugët me dy karrexhata dhe 60 mph (96 km/h) në autostrada. Në Skoci kufiri në rrugën me një karrexhatë është më i ulët, 40 mph (64 km/h), ndërsa kufiri në rrugën me dy karrexhata është 50 mph (80 km/h). Rregullat për orët e drejtimit të mjetit dhe tahografin zbatohen në të gjithë vendin.
Burimi zyrtar
- GOV.UK - festat bankare të Mbretërisë së Bashkuar
- Transport for London - Direct Vision Standard dhe HGV Safety Permit
- Transport for London - zona me emetime të ulëta (LEZ)
- London Councils - London Lorry Control Scheme
- GOV.UK - orët e drejtimit të mjetit: rregullat e asimiluara (të ruajtura nga BE)
- GOV.UK - kufijtë e shpejtësisë
- National Highways - Operation Brock
- GOV.UK - menaxhimi i trafikut në Kent në M20 drejt Dover dhe Eurotunnel
Rregullat mund të ndryshojnë brenda pak kohe. Para nisjes, verifikoni burimet zyrtare më lart.