Vereinigtes Königreich: kein landesweites Lkw-Fahrverbot. Lokale und streckenbezogene Beschränkungen können dennoch gelten, siehe unten.
Das Vereinigte Königreich hat kein landesweites Sonntags- oder Feiertagsfahrverbot für Lkw. Schwere Nutzfahrzeuge dürfen an jedem Wochentag fahren, auch an gesetzlichen Feiertagen (bank holidays), ohne allgemeine kalendarische Beschränkung. Die für Spediteure entscheidenden Einschränkungen sind örtlich und dauerhaft statt landesweit und zeitgebunden: In London brauchen Lkw über 12 t eine HGV Safety Permit nach dem Direktsichtstandard Direct Vision Standard, die Londoner Umweltzone erhebt Gebühren von nicht konformen schweren Fahrzeugen, und das Programm London Lorry Control Scheme beschränkt Lkw über 18 t auf vielen Straßen nachts und an Wochenenden. Im ganzen Land gelten die Lenk- und Ruhezeiten sowie die Vorschriften zum Fahrtenschreiber.
Nächste 30 Tage
Vereinigtes Königreich: keine geplanten landesweiten Fahrverbote. Lokale und städtische Beschränkungen sind unten beschrieben.
Feiertage mit Lkw-Fahrverboten — Vereinigtes Königreich 2026
| Datum | Feiertag | Verbotszeit | Geltungsbereich |
|---|---|---|---|
| Neujahr | Es gilt kein allgemeines Fahrverbot | ||
| Karfreitag | Es gilt kein allgemeines Fahrverbot | ||
| Ostermontag | Es gilt kein allgemeines Fahrverbot | ||
| Feiertag Anfang Mai | Es gilt kein allgemeines Fahrverbot | ||
| Frühjahrsfeiertag | Es gilt kein allgemeines Fahrverbot | ||
| Sommerfeiertag | Es gilt kein allgemeines Fahrverbot | ||
| Weihnachten | Es gilt kein allgemeines Fahrverbot | ||
| Zweiter Weihnachtsfeiertag (Ersatztag) | Es gilt kein allgemeines Fahrverbot |
Londoner Direct Vision Standard und HGV Safety Permit
Jeder Lkw über 12 t zulässigem Gesamtgewicht benötigt eine HGV Safety Permit, um in Groß-London einzufahren oder dort zu verkehren, was alle Londoner Stadtbezirke (Borough) und die City of London umfasst. Das Programm läuft rund um die Uhr, an jedem Tag. Es bewertet, wie viel ein Fahrer direkt durch die Fenster der Kabine sehen kann, auf einer Skala von null bis fünf Sternen. Ab dem 28. Oktober 2024 stieg die Mindestanforderung auf drei Sterne; Fahrzeuge mit niedrigerer Bewertung können weiterhin eine Genehmigung erhalten, wenn sie die Bedingungen des Progressive Safe System erfüllen, das Kameras, Sensoren, Warnsignale und seitlichen Unterfahrschutz hinzufügt. Betrieb ohne gültige Genehmigung kann eine Geldbuße von £550 nach sich ziehen, die bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen halbiert wird.
Londoner Umweltzone für schwere Fahrzeuge
Die Umweltzone (Low Emission Zone, LEZ) zielt auf die schmutzigsten schweren Dieselfahrzeuge ab. Lkw, Busse und Reisebusse über 3,5 t müssen die Norm Euro VI für Stickoxide und Feinstaub erfüllen oder eine Tagesgebühr zahlen. Ein nicht konformer Lkw zahlt £100 pro Tag, wenn er noch die ältere Feinstaubnorm Euro IV erfüllt, oder £300 pro Tag, wenn nicht. Die LEZ deckt den größten Teil von Groß-London ab und gilt rund um die Uhr, an jedem Tag im Jahr. Die Ultra-Umweltzone (Ultra Low Emission Zone, ULEZ) ist ein separates Programm, das für Pkw, Motorräder und Transporter bis 3,5 t gilt und nicht für Lkw, sodass für Lkw die LEZ das maßgebliche Emissionsprogramm ist.
London Lorry Control Scheme
Das von London Councils betriebene London Lorry Control Scheme beschränkt Lkw über 18 t zulässigem Gesamtgewicht, um nächtlichen Lärm in Wohngebieten zu verringern. Beschränkte Straßen dürfen ohne Genehmigung nicht genutzt werden, von 21:00 bis 07:00 in den Nächten von Montag bis Freitag und durchgehend von 13:00 am Samstag bis 07:00 am Montag. Die gleichen Beschränkungen gelten an gesetzlichen Feiertagen. Ein Kernnetz aus Fernstraßen (Excluded Route Network) bleibt für schwere Lkw jederzeit ohne Genehmigung offen. Die Genehmigung zur Nutzung beschränkter Straßen während der kontrollierten Stunden ist kostenlos, muss aber für jedes Fahrzeug eingeholt werden, und die Fahrt auf einer beschränkten Straße ohne sie kann eine Geldbuße nach sich ziehen.
Lenk- und Ruhezeiten sowie Vorschriften zum Fahrtenschreiber
Das Vereinigte Königreich behält für die meisten Lkw-Arbeiten die von den EU-Regeln abgeleiteten Lenk- und Ruhezeiten bei, die nun als übernommene Vorschriften (assimilated rules) bezeichnet werden. Die tägliche Lenkzeit ist auf 9 Stunden begrenzt, die höchstens zweimal pro Woche auf 10 Stunden verlängert werden darf. Die wöchentliche Lenkzeit darf 56 Stunden nicht überschreiten, und die Lenkzeit über zwei aufeinanderfolgende Wochen darf 90 Stunden nicht überschreiten. Nach 4 Stunden und 30 Minuten Fahrt ist eine Pause von mindestens 45 Minuten erforderlich. Ein Fahrtenschreiber muss die Tätigkeit des Fahrers aufzeichnen. Diese Grenzen gelten im gesamten Vereinigten Königreich, unabhängig von einem örtlichen Zufahrtsprogramm.
Operation Brock und Güterverkehrssteuerung in Kent
Auf den Strecken zu den Kanalhäfen gibt es kein Fahrverbot, doch der Güterverkehr durch Kent wird bei Störungen im Kanalverkehr aktiv gesteuert. Operation Brock ist ein Gegenverkehr auf der M20, der über Nacht eingerichtet werden kann, um zu den Häfen fahrende Lkw auf der küstenwärts führenden Fahrbahn zwischen den Anschlussstellen 8 und 9 zurückzuhalten, während sich die Warteschlangen am Hafen Dover oder am Eurotunnel auflösen. Wenn die Operation Brock in Kraft ist, müssen Lkw auf dem Weg nach Dover oder zum Eurotunnel ausschließlich den ausgeschilderten Strecken folgen; Fahrer, die die ausgeschilderte Strecke verlassen, können zurückgeschickt werden und riskieren eine Geldbuße von £300. Die Polizei der Grafschaft Kent (Kent Police) entscheidet, wann jede Phase des Systems aktiviert wird.
FAQ
Sind Lkw im Vereinigten Königreich sonntags verboten?
Nein. Das Vereinigte Königreich hat kein landesweites Sonntagsfahrverbot für schwere Nutzfahrzeuge. Lkw dürfen im ganzen Land sonntags fahren, vorbehaltlich nur örtlicher Programme wie des London Lorry Control Scheme sowie der Lenk- und Ruhezeiten.
Stoppen Feiertage den Lkw-Verkehr im Vereinigten Königreich?
Nein. Es gibt kein landesweites Feiertagsfahrverbot. Güterverkehr ist an allen gesetzlichen Feiertagen (bank holidays) 2026 erlaubt. Das London Lorry Control Scheme behält seine Nacht- und Wochenendbeschränkungen zwar auch an Feiertagen bei, doch dies ist ein örtliches Londoner Programm und kein landesweites Verbot.
Brauche ich eine Genehmigung, um mit einem Lkw nach London zu fahren?
Ja. Ein Lkw über 12 t zulässigem Gesamtgewicht benötigt eine HGV Safety Permit, um jederzeit in Groß-London einzufahren oder dort zu verkehren, nach dem Direktsichtstandard Direct Vision Standard von Transport for London. Ab dem 28. Oktober 2024 muss das Fahrzeug mindestens eine Drei-Sterne-Direktsichtbewertung haben oder die Bedingungen des Progressive Safe System erfüllen. Fahren ohne Genehmigung kann eine Geldbuße von £550 nach sich ziehen.
Gilt die Londoner Umweltzone für Lkw?
Ja, über die Umweltzone (Low Emission Zone, LEZ). Lkw über 3,5 t, die die Norm Euro VI nicht erfüllen, zahlen eine LEZ-Tagesgebühr von £100, die für die schmutzigsten Fahrzeuge auf £300 steigt. Die LEZ deckt den größten Teil von Groß-London ab und gilt rund um die Uhr, an jedem Tag. Die separate Ultra-Umweltzone (Ultra Low Emission Zone) gilt für leichtere Fahrzeuge bis 3,5 t und nicht für Lkw.
Was ist das London Lorry Control Scheme?
Es ist ein Lärmschutzprogramm unter Leitung von London Councils, das Lkw über 18 t zulässigem Gesamtgewicht auf einem Netz beschränkter Straßen begrenzt. Es gilt von 21:00 bis 07:00 in den Nächten unter der Woche und durchgehend von 13:00 am Samstag bis 07:00 am Montag sowie an gesetzlichen Feiertagen. Um die beschränkten Straßen in diesen Stunden zu nutzen, brauchen Fahrer für jedes Fahrzeug eine kostenlose Genehmigung, sonst droht ihnen eine Geldbuße.
Muss ich mit Verzögerungen in Dover oder am Eurotunnel rechnen?
Bei Störungen im Kanalverkehr richten National Highways und die Polizei der Grafschaft Kent (Kent Police) die Operation Brock ein, einen Gegenverkehr auf der M20, der zu den Häfen fahrende Lkw zwischen den Anschlussstellen 8 und 9 zurückhält. Wenn sie in Kraft ist, müssen Lkw auf dem Weg zum Hafen Dover (Port of Dover) oder zum Eurotunnel (Eurotunnel) ausschließlich den ausgeschilderten Strecken folgen. Aktuelle Wartezeiten an der Grenze werden an anderer Stelle auf dieser Website behandelt.
Welche grundlegenden Verkehrsregeln gelten für Lkw im Vereinigten Königreich?
Im Vereinigten Königreich herrscht Linksverkehr, und die Geschwindigkeit wird in Meilen pro Stunde gemessen, nicht in Kilometern pro Stunde. In England und Wales ist ein Güterfahrzeug über 7,5 t auf 50 mph (80 km/h) auf einbahnigen Straßen, 60 mph (96 km/h) auf zweibahnigen Straßen und 60 mph (96 km/h) auf Autobahnen begrenzt; in Schottland liegt das Limit auf einbahnigen Straßen niedriger bei 40 mph (64 km/h) und auf zweibahnigen Straßen bei 50 mph (80 km/h). Die Lenk- und Ruhezeiten sowie die Vorschriften zum Fahrtenschreiber gelten landesweit.
Offizielle Quelle
- GOV.UK - gesetzliche Feiertage im Vereinigten Königreich
- Transport for London - Direct Vision Standard und HGV Safety Permit
- Transport for London - Umweltzone (LEZ)
- London Councils - London Lorry Control Scheme
- GOV.UK - Lenk- und Ruhezeiten: übernommene (aus der EU beibehaltene) Vorschriften
- GOV.UK - Geschwindigkeitsbegrenzungen
- National Highways - Operation Brock
- GOV.UK - Verkehrslenkung in Kent auf der M20 nach Dover und zum Eurotunnel
Regeln können sich kurzfristig ändern. Prüfen Sie vor der Abfahrt die offiziellen Quellen oben.