Les autocars offrent des services de longue distance sur des routes internationales, mais les passagers signalent des incohérences significatives en termes de qualité. Si l'un des voyageurs a loué le service et la professionnalisme des employés, la majorité décrit des véhicules en dégradation, avec des intérieurs sales, des fixations endommagées et des dysfonctionnements de contrôle climatique qui constituent des plaintes courantes. Le confort à bord est compromis par des sièges non réglables ; bien que les prises USB et les prises électriques soient disponibles sur certains véhicules, elles sont fréquemment insuffisantes ou inopérantes. La ponctualité est un problème majeur - les trajets qui devraient durer entre 18 et 20 heures se prolongent régulièrement de 24 à 26+ heures en raison de ruptures mécaniques, de routing inefficace à travers des itinéraires plus longs et de fréquentes arrêts non programmés des conducteurs. Le personnel client-facing, y compris les conducteurs et les dispatchers, sont souvent décrits comme impolis, non professionnels et dédaigneux, avec quelques rapports de comportement abusif. Les passagers signalent constamment que les prix des billets ne reflètent pas les mauvaises prestations et les niveaux de confort vécus, notamment sur les longs voyages internationaux vers la Turquie et la Russie.
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